榮威W5舒適性在不同評(píng)測(cè)里有不少不錯(cuò)反饋。

座椅方面，座椅包裹性良好，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，腰部支撐能帶來(lái)十分舒適的體驗(yàn)。這意味著長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，駕乘人員的腰部能得到較好支撐，不易感到疲憊。

隔音表現(xiàn)上，其靜音性達(dá)到同級(jí)別車型少有的高水平。專業(yè)底盤與非承載式車身保證了車輛穩(wěn)定性的同時(shí)，也為隔音降噪做出貢獻(xiàn)。此前擔(dān)心SUV車型噪音大的用戶，在體驗(yàn)榮威W5后打消了顧慮，在城市代步時(shí)能享受安靜舒適的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)配合上，在溫和駕駛狀態(tài)下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)、順暢，換擋時(shí)頓挫感不明顯，讓駕乘很舒適。當(dāng)需要急加速深踩油門時(shí)，變速箱也能果斷減擋拉高轉(zhuǎn)速，盡職盡責(zé)執(zhí)行指令，讓駕駛者專注駕駛。

底盤結(jié)構(gòu)帶來(lái)的舒適性也值得一提。榮威W5使用非承載式底盤結(jié)合雙叉臂和五連桿的結(jié)構(gòu)，減震調(diào)試得較為柔軟。在鋪裝路面行駛時(shí)，這種底盤結(jié)構(gòu)能較好過(guò)濾路面顛簸；在越野場(chǎng)地行走，還能掩蓋離地間隙不太高的遺憾，即便偶爾托底也不會(huì)有致命損傷，同時(shí)也保障了一定舒適性。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)也提升了舒適性。對(duì)于身高183cm的用戶來(lái)說(shuō)，腿部、頭部空間寬敞，絲毫不輸30萬(wàn)的進(jìn)口、合資SUV車型。后排靠背角度可調(diào)，坐姿更靈活，尾廂容積大且地臺(tái)全平，不僅家庭使用便利，儲(chǔ)物能力提升，也讓車內(nèi)空間更規(guī)整舒適。

此外，前后排視野都非常開(kāi)闊，駕駛看位輕松，減少駕駛時(shí)的視覺(jué)壓力，間接提升舒適性。

總體而言，榮威W5在舒適性方面有著諸多可圈可點(diǎn)之處 。