榮威和吉利在發(fā)動機(jī)質(zhì)量方面都挺可靠。

先看榮威，它是上汽集團(tuán)旗下品牌，在設(shè)計和制造上有嚴(yán)格質(zhì)量控制體系。榮威部分車型搭載的上汽藍(lán)芯發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)汽車中表現(xiàn)優(yōu)異，很多榮威車型搭載后實現(xiàn)銷量和好評雙豐收，其發(fā)動機(jī)能保持穩(wěn)定動力輸出，還兼顧環(huán)保節(jié)能。像榮威i5搭載的1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，配備CVT無級變速箱，動力性能出色 。榮威發(fā)動機(jī)得益于上汽的強(qiáng)勁研發(fā)力和資源整合，技術(shù)實力有保障。

再看吉利，它收購沃爾沃后發(fā)動機(jī)技術(shù)有明顯提升，著重于輕量化及燃油效率的提升。吉利的DVVT發(fā)動機(jī)被中國方程式賽車指定為官方發(fā)動機(jī)，實力顯著，助力品牌發(fā)展迅猛。吉利1.5TD MHEV發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)輕混動力標(biāo)桿，動力強(qiáng)勁且不挑食，百公里油耗僅5.7L，NVH效果出色。吉利自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，像吉利帝豪配備的1.5L的JLY - 4G15型號汽車發(fā)動機(jī)，配有DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)，在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)里處于比較先進(jìn)地位。

從一些報告來看，榮威的綜合品質(zhì)不錯。但僅論發(fā)動機(jī)技術(shù)，吉利收購沃爾沃后更為領(lǐng)先。不過發(fā)動機(jī)的耐久性得根據(jù)實際使用和保養(yǎng)情況評定。

如果注重品牌背后強(qiáng)大的研發(fā)實力和資源整合能力，榮威發(fā)動機(jī)可靠。要是看重積極探索新技術(shù)，在輕量化和燃油效率提升方面有成果，吉利發(fā)動機(jī)也值得信賴。兩個品牌都在發(fā)動機(jī)研發(fā)上投入很多，都有可靠的產(chǎn)品，具體選擇還得結(jié)合個人對車型、性能等方面的綜合需求來定 。