榮威的前身品牌主要是英國(guó)經(jīng)典汽車(chē)品牌羅孚（Rover）。

2007 年上汽集團(tuán)通過(guò)資本運(yùn)作完成對(duì)羅孚的收購(gòu)，借此獲得相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)以及品牌資產(chǎn)，為榮威發(fā)展打基礎(chǔ)。

上世紀(jì) 90 年代末，上汽集團(tuán)與英國(guó)勞斯萊斯 - 羅伊斯集團(tuán)合作生產(chǎn)勞斯萊斯品牌汽車(chē)，后因品牌權(quán)益問(wèn)題，上汽尋求自主品牌發(fā)展之路。

2006 年，上汽正式推出自主品牌榮威。同年，在收購(gòu)羅孚相關(guān)資產(chǎn)后不久，推出首款榮威車(chē)型榮威 750，這是一款定位高檔豪華的轎車(chē)，采用英國(guó)品牌勞斯萊斯的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，受到市場(chǎng)一定關(guān)注。

在品牌推出后的幾年里，榮威不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線。陸續(xù)推出榮威 550、榮威 950、榮威 350 等轎車(chē) ，涵蓋中型轎車(chē)、豪華轎車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)；還推出 RX5、RX9 等 SUV 車(chē)型。這些豐富多樣的車(chē)型滿足了不同消費(fèi)者的需求，為榮威品牌帶來(lái)更廣泛的市場(chǎng)份額。

2011 年，上汽宣布正式收購(gòu)英國(guó)豪華汽車(chē)制造商 MG Rover 的全部資產(chǎn)，包括 MG 品牌和技術(shù)。這一收購(gòu)加強(qiáng)了榮威品牌的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品線，使其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。榮威在產(chǎn)品研發(fā)、制造工藝、品質(zhì)控制等方面得到 MG Rover 的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持，也在設(shè)計(jì)上融合英式經(jīng)典風(fēng)格和現(xiàn)代元素，更具獨(dú)特品牌魅力。

近年，榮威積極推動(dòng)新能源和智能化技術(shù)發(fā)展。2015 年，榮威 E50 作為品牌首款純電動(dòng)汽車(chē)亮相，標(biāo)志進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。之后又推出榮威 Ei5、榮威 MARVEL X 等電動(dòng)車(chē)型。在智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域也取得進(jìn)展，比如榮威 RX5 融合上汽與阿里巴巴資源，成為智能化汽車(chē)代表之一。

榮威還不斷拓展國(guó)際市場(chǎng)，其 RX5 在國(guó)際上逐漸獲全球消費(fèi)者認(rèn)可 ，品牌知名度得以提高。