藍(lán)電輪轂采用鋁合金材質(zhì)，具有多種出色特點(diǎn)。

鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，相比其他材質(zhì)的輪轂?zāi)苡行p輕整車(chē)重量。這對(duì)于藍(lán)電車(chē)輛的動(dòng)力發(fā)揮和能耗控制有很大幫助，車(chē)輛在加速、制動(dòng)等方面的響應(yīng)會(huì)更敏捷，能提升動(dòng)力性能，而且較輕的重量能減少能量損耗，進(jìn)一步提升藍(lán)電車(chē)型本身就具備的低油耗優(yōu)勢(shì)，讓出行更經(jīng)濟(jì)。

藍(lán)電輪轂的鋁合金材質(zhì)強(qiáng)度高，能很好地承受車(chē)輛行駛過(guò)程中來(lái)自路面的各種力，比如車(chē)輛加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和側(cè)向力等。這保證了輪轂在長(zhǎng)期復(fù)雜的行駛狀況下依然能保持良好的結(jié)構(gòu)完整性，為車(chē)輛的安全性和可靠性奠定基礎(chǔ)，讓駕駛起來(lái)更安心。

鋁合金材質(zhì)的藍(lán)電輪轂還具有良好的散熱性能。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦、制動(dòng)系統(tǒng)工作都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，輪轂作為與輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)緊密相連的部件，散熱性能至關(guān)重要。藍(lán)電輪轂?zāi)芸焖賹崃可l(fā)出去，避免熱量過(guò)度積聚對(duì)輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)造成不良影響，延長(zhǎng)輪胎和制動(dòng)部件的使用壽命，同時(shí)也能確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

藍(lán)電輪轂在外觀設(shè)計(jì)上也十分出色。它有銀色部分的雙五輻設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看形狀像五角星，極具動(dòng)感與流暢感。而且提供18英寸和19英寸兩種不同規(guī)格的輪圈供選擇，無(wú)論哪種規(guī)格都能讓車(chē)輛外觀更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。另外，輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上更美觀，還能通過(guò)減少空氣阻力，降低車(chē)輛高速行駛時(shí)的氣動(dòng)噪音，提升行駛平穩(wěn)性，使駕駛體驗(yàn)更舒適。