藍電E5官方給出的百公里加速時間為7.4秒，在同級別車型中屬于適中水平。

實測表現(xiàn)中，藍電E5的百公里加速時間為8.81秒 ，400米加速時間為16.61秒，400米加速尾速為137.24公里/小時，加速過程主要依靠電動機驅(qū)動，且過程順滑。

相比同級別燃油車型，藍電E5優(yōu)勢明顯，其0-50km/h加速2.9s，0-100km/h加速7.4s，全面領先。

和比亞迪宋PLUS DM-i 2023款冠軍版110km旗艦型相比，兩款車動力表現(xiàn)基本都達到了同級別的高水平。藍電E5由于更大的車身尺寸，實現(xiàn)了更快的0-50km/h起步加速。

藍電E5能有這樣的加速水平，和其動力系統(tǒng)緊密相關(guān)。它搭載了一臺1.5L 110馬力發(fā)動機（插電式混動），電機最大能達到176馬力，匹配電子無級變速箱（E-CVT），發(fā)動機最大扭矩為135N·m，電動機最大扭矩為300N·m。

并且藍電E5以電為主，電驅(qū)優(yōu)先，可實現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，發(fā)動機與發(fā)電機智能協(xié)同配合。在這樣的系統(tǒng)下，深踩“油門”，動力回饋充盈而又靈敏，尤其是在運動模式下更為明顯。

另外藍電E5搭配的1.5L發(fā)動機擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，系統(tǒng)最高傳動效率97.5%，這些都為其良好的加速性能提供了支持。

總之藍電E5在同級別車型中的百公里加速時間表現(xiàn)不錯，能為用戶帶來較好的駕駛體驗，無論是日常市區(qū)通行還是偶爾的激情駕駛需求，它都能較好地滿足。