藍電E5的電池電量對加滿一箱油后的總行駛里程有影響。

藍電E5在滿油滿電狀態(tài)下，有著出色的續(xù)航能力，WLTC工況測試綜合燃油油耗為5.5L/100km ，滿油滿電續(xù)航超1100公里。

當電池電量充足時，在市區(qū)行駛且充電方便的情況下，使用純電模式（EV模式），能最大程度節(jié)省燃油消耗，此時發(fā)動機不參與驅(qū)動車輛，僅依靠電池供電。這樣燃油得以保留，能讓車輛在后續(xù)電量不足發(fā)動機介入時，有更多燃油用于繼續(xù)行駛，從而增加總行駛里程。

要是電池電量不足，藍電E5的WLTC油耗為5.4L/100km，車輛主要依靠燃油驅(qū)動，發(fā)動機持續(xù)工作為車輛提供動力。不過相比燃油車，其油耗依然經(jīng)濟，每公里用能成本低于0.2元。但因電池無法輔助提供動力，純?nèi)加万?qū)動的情況下，相比滿電狀態(tài)，總行駛里程會受一定影響。

舉例來說，有人滿油滿電出發(fā)，儀表顯示電池續(xù)航96KM，燃油續(xù)航1065KM。經(jīng)過多種路況行駛后，燃油耗盡時，電量續(xù)航還有26KM，實際行駛了1175KM，預計電量耗完總行駛里程超1190KM。這說明電量在行駛過程中發(fā)揮了作用，若出發(fā)時電量不足，那總行駛里程很難達到這個數(shù)值。

藍電E5的電池電量充足時可利用純電模式節(jié)省燃油，增加總行駛里程；電量不足則需更多依賴燃油驅(qū)動，總行駛里程會受到一定影響。

所以，為了獲得更長的滿油總行駛里程，日常使用中盡量保持電池電量處于較高水平，合理設置駕駛模式和保電模式，在市區(qū)短途選擇純電模式，長途行駛提前規(guī)劃好充電，讓車輛的油電系統(tǒng)合理配合，發(fā)揮出藍電E5的最佳續(xù)航性能。