藍電E5上的F31A發(fā)動機動力輸出相當平順。藍電E5搭載的是1.5L插電混動系統(tǒng)，和宋PLUS DM-i同款的弗迪動力混動系統(tǒng)。

在實際駕駛中，不管是起步階段還是加速過程，都很難聽到發(fā)動機的聲音，駕駛起來和開電車的感覺極為相似。整個提速過程流暢自然，一氣呵成。在日常駕駛時，進行超車、變道操作都輕松自如，動力響應及時，做到了動力隨叫隨到。當深踩油門時，還能明顯感覺到推背感，帶來不錯的駕駛樂趣。

這種動力輸出的平順性，得益于其先進的混動系統(tǒng)調校，發(fā)動機與電機之間的協(xié)作配合默契，有效減少了動力切換時的頓挫感。

至于這是否會影響是否建議購買，答案是動力輸出平順是藍電E5的一大優(yōu)勢，非常值得考慮購買。

除了動力輸出平順，藍電E5在其他方面也表現出色。在經濟性上，入門款暢享型NEDC純電續(xù)航有100km，用于日常上下班在市區(qū)開，以電為主基本用不到油，2 - 3天充一次電就能實現出行“0油耗”。要是出遠門也沒問題，其WLTC綜合油耗僅有1.23L，滿油滿電跑1000公里都輕松。實測580公里才用24L油，一公里花費才3毛錢，比同級燃油車型省油很多。

空間方面，藍電E5也足夠大，能夠滿足多種出行場景需求，對于二胎家庭等多成員家庭來說也很友好。

總之，藍電E5的F31A發(fā)動機動力輸出平順，再加上其在經濟性、空間等方面的良好表現，是一款非常值得購買的車型，能為消費者帶來舒適、經濟且實用的用車體驗 。