藍(lán)電E5后備箱沒有USB口。藍(lán)電E5車內(nèi)的多媒體/充電接口位置主要在前排和后排。其中前排有1個(gè)usb/type-c接口，后排同樣有1個(gè)usb/type-c接口，同時(shí)前排還具備手機(jī)無線充電功能。

雖然后備箱沒有直接的USB口，但這并不影響藍(lán)電E5在其他方面給用戶帶來的便捷體驗(yàn)。藍(lán)電E5可是一款亮點(diǎn)多多的車型，它是SUV油電同價(jià)開創(chuàng)者，還是首款10萬元以內(nèi)插混中型SUV，更是首臺(tái)10萬元以內(nèi)純電續(xù)航超百公里SUV。

這款車基于賽力斯集團(tuán)DE-i超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)打造，采用“電動(dòng)優(yōu)先 電驅(qū)為主”的新混動(dòng)技術(shù)，續(xù)航能力超長(zhǎng)，續(xù)航里程可達(dá)1150km。車內(nèi)采用5+2座座椅布局，能為消費(fèi)者提供更多座椅選擇，無論是5座版還是7座版，都能滿足不同家庭出行需求。

而且藍(lán)電E5價(jià)格親民，5座版指導(dǎo)價(jià)為13.99萬~15.19萬元，7座版只需加2000元即可選裝。車內(nèi)的配置也比較豐富，仿皮座椅材質(zhì)，主座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，7英寸的液晶儀表也能提供不少行車信息。

雖然后備箱沒有USB口，但整體來看，藍(lán)電E5憑借其出色的混動(dòng)技術(shù)、豐富的座椅布局選擇以及親民的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來出色的用車感受。

如果日常有在后備箱使用電子設(shè)備充電的需求，可以考慮使用車載逆變器，將車輛的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，就能滿足一些設(shè)備的用電需求啦。