藍(lán)電E5 EHS在同級別車型中競爭力挺強(qiáng)。

在2024年上半年中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的新能源中型SUV（插混及增程）質(zhì)量排行榜里，藍(lán)電E5以159分的好成績位居第二。這一榜單極具權(quán)威性，依據(jù)投訴大數(shù)據(jù)、國家標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)威機(jī)構(gòu)測試數(shù)據(jù)，從投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性和環(huán)保性等多維度評估車型，藍(lán)電E5能取得如此名次，足以證明其在質(zhì)量方面的競爭力，超越了比亞迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i和銀河L7等緊湊型混動(dòng)SUV 以及零跑C11、深藍(lán)S07、捷途山海L9等熱門車型。

藍(lán)電E5的成功離不開賽力斯集團(tuán)領(lǐng)先的質(zhì)量管理體系（SQOS）。從研發(fā)開始，到零部件環(huán)節(jié)，再到最后的制造，全面采用自動(dòng)化檢測和數(shù)字化云端質(zhì)量管理。實(shí)現(xiàn)“零部件一件一檔”“整車一件一檔”“用車云端預(yù)警”，能對車輛質(zhì)量全生命周期精準(zhǔn)追溯，且覆蓋超過475項(xiàng)嚴(yán)格的功能檢測。其六大核心部件要經(jīng)歷278項(xiàng)“CT掃描”級別的健康監(jiān)測，其中還有汽車行業(yè)唯一采用的ATE集成電路測試，能檢測出零部件制造時(shí)的微小缺陷。整車出廠前，要通過3109項(xiàng)老化測試、道路試駕、電氣功能綜合檢驗(yàn)以及同級僅有的50km高速測試，保證出廠“0故障”。

在價(jià)格方面藍(lán)電E5也有競爭力。在當(dāng)前插混SUV市場，它有接近10萬元的優(yōu)惠力度，在中型SUV市場是“價(jià)格殺手”，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能輕松擁有。

空間表現(xiàn)上，藍(lán)電E5車身長度4760mm、軸距2785mm，車內(nèi)空間寬敞，不管是家庭出行還是商務(wù)活動(dòng)都能滿足需求。

而且藍(lán)電E5的安全記錄出色，累計(jì)行駛超2.5億公里無自燃和重大問題，NPS車主凈推薦值高達(dá)76%，消費(fèi)者對其品質(zhì)高度認(rèn)可和信賴。

綜合來看，藍(lán)電E5 EHS在同級別車型中競爭力突出。