藍(lán)電E5的ECVT變速箱在不同駕駛模式下工作情況如下。

ECO模式：此模式注重節(jié)能。ECVT變速箱會優(yōu)先讓電機(jī)驅(qū)動車輛，因為電機(jī)在低速和中速行駛時效率較高，能有效降低能耗。發(fā)動機(jī)在電池電量充足時較少介入，只有當(dāng)電池電量下降到一定程度，或者需要較大動力輸出時，發(fā)動機(jī)才會啟動。通過行星齒輪結(jié)構(gòu)的合理組合，變速箱巧妙地將發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力融合，讓車輛在平穩(wěn)行駛的同時，盡可能地節(jié)省燃油。在這個過程中，變速箱會精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電機(jī)和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩，使它們的配合達(dá)到最佳節(jié)能狀態(tài)。

NORMAL模式：這是日常駕駛常用模式。在該模式下，ECVT變速箱會平衡動力與節(jié)能。起步階段，電機(jī)先提供動力，讓車輛平穩(wěn)起步。隨著車速提升，發(fā)動機(jī)適時介入，與電機(jī)協(xié)同工作。行星齒輪結(jié)構(gòu)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，如車速、油門開度等，靈活調(diào)整發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力分配比例。比如在城市道路中正常加速行駛時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同發(fā)力，既保證了足夠的動力輸出，又能維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

SPORT模式：該模式追求強(qiáng)勁動力。油門響應(yīng)變得更加迅速，ECVT變速箱會讓發(fā)動機(jī)和電機(jī)全力配合。起步時，電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時輸出較大動力，帶來強(qiáng)烈的推背感。在行駛過程中，變速箱會讓發(fā)動機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性能。同時，通過行星齒輪結(jié)構(gòu)的調(diào)整，讓電機(jī)也能提供持續(xù)且強(qiáng)勁的動力輸出。即便在中后段加速，發(fā)動機(jī)和電機(jī)依然緊密協(xié)作，為車輛提供源源不斷的動力，使駕駛體驗更加激情。