通風(fēng)盤式和盤式剎車，在城市道路駕駛中，哪種更適合呢？

其實(shí)，盤式剎車是常見(jiàn)的剎車方式，用實(shí)心盤，卡鉗上的剎車片與車輪連接的剎車盤相互作用來(lái)制動(dòng)，就像普通自行車的制動(dòng)方式。

而通風(fēng)盤式屬于盤式剎車的一種，在剎車盤上打孔，行駛中利用自然風(fēng)幫助散熱。

在城市道路駕駛中，盤式剎車足夠用。它散熱還行，連續(xù)踩踏不會(huì)損害制動(dòng)性能，熱膨脹小，制動(dòng)反應(yīng)快，排水性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)，成本不高。但缺點(diǎn)是散熱不如通風(fēng)盤式，制動(dòng)力相對(duì)低，后期維護(hù)成本較高。

通風(fēng)盤式剎車散熱性能好，能迅速散掉熱量，剎車效果好，使用壽命長(zhǎng)。但它成本高，工藝復(fù)雜，多在豪華和追求性能的車上使用，會(huì)增加油耗和后期養(yǎng)護(hù)成本。

綜合來(lái)看，如果只是城市道路駕駛，不追求極致性能，盤式剎車就可以滿足需求，性價(jià)比高。要是不差錢，想要更好的剎車體驗(yàn)，那就選通風(fēng)盤式剎車。

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