問(wèn)

通風(fēng)盤(pán)式和盤(pán)式哪種更適合城市道路駕駛？

通風(fēng)盤(pán)式和盤(pán)式剎車(chē)，在城市道路駕駛中，哪種更適合呢？

其實(shí)，盤(pán)式剎車(chē)是常見(jiàn)的剎車(chē)方式，用實(shí)心盤(pán)，卡鉗上的剎車(chē)片與車(chē)輪連接的剎車(chē)盤(pán)相互作用來(lái)制動(dòng)，就像普通自行車(chē)的制動(dòng)方式。

而通風(fēng)盤(pán)式屬于盤(pán)式剎車(chē)的一種，在剎車(chē)盤(pán)上打孔，行駛中利用自然風(fēng)幫助散熱。

在城市道路駕駛中，盤(pán)式剎車(chē)足夠用。它散熱還行，連續(xù)踩踏不會(huì)損害制動(dòng)性能，熱膨脹小，制動(dòng)反應(yīng)快，排水性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)，成本不高。但缺點(diǎn)是散熱不如通風(fēng)盤(pán)式，制動(dòng)力相對(duì)低，后期維護(hù)成本較高。

通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)散熱性能好，能迅速散掉熱量，剎車(chē)效果好，使用壽命長(zhǎng)。但它成本高，工藝復(fù)雜，多在豪華和追求性能的車(chē)上使用，會(huì)增加油耗和后期養(yǎng)護(hù)成本。

綜合來(lái)看，如果只是城市道路駕駛，不追求極致性能，盤(pán)式剎車(chē)就可以滿足需求，性?xún)r(jià)比高。要是不差錢(qián)，想要更好的剎車(chē)體驗(yàn)，那就選通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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