藍(lán)電在高速行駛時純電續(xù)航消耗情況，不同車型和實(shí)際駕駛因素下會有所不同。

就藍(lán)電 E5 來說，它是一款插電式混動車，入門級車型暢享型 NEDC 純電續(xù)航里程達(dá) 100 公里。不過在高速行駛場景下，實(shí)際續(xù)航會有變化。從實(shí)測數(shù)據(jù)看，WLTC 純電續(xù)航為 87km，在真實(shí)使用中，其純電續(xù)航表現(xiàn)接近或略低于 87km。

車主分享的實(shí)際純電續(xù)航大多在 80 公里左右，但這不是固定值，會因個人使用習(xí)慣和駕駛環(huán)境而產(chǎn)生差異。比如駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，高速行駛時純電續(xù)航消耗就會加快；若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，勻速行駛，續(xù)航消耗相對較慢。

同時，高速行駛的速度也有影響，一般來說時速 60 公里左右相對最省，速度越高，電機(jī)能耗增加，純電續(xù)航消耗越快。還有車輛負(fù)載情況，車內(nèi)乘員數(shù)量多、攜帶大量行李等增加車輛負(fù)重，也會使純電續(xù)航消耗變快。另外，高速行駛時若開啟空調(diào)、加熱座椅等設(shè)備，也會額外消耗電量，導(dǎo)致純電續(xù)航消耗加大。例如冬季車內(nèi)開啟暖風(fēng)空調(diào)，就會增加電量消耗。

新款車型藍(lán)電 E5 PLUS 在續(xù)航能力方面更進(jìn)一步，不過高速行駛純電續(xù)航消耗原理類似。實(shí)際中，有的車主駕駛 110 公里旗艦型，耗費(fèi) 62% 的電量能跑出 70 公里的實(shí)際續(xù)航里程，相當(dāng)于能跑出 113 公里的實(shí)際續(xù)航里程，實(shí)測數(shù)據(jù)甚至超越了官方數(shù)據(jù)。這說明良好的駕駛習(xí)慣等因素能讓藍(lán)電在高速行駛時純電續(xù)航有不錯的表現(xiàn)。

總之，藍(lán)電高速行駛時純電續(xù)航消耗要綜合多方面因素考量，實(shí)際續(xù)航以個人駕駛情況為準(zhǔn)。