不同車型的藍(lán)電升級快充的方案不相同。

就拿藍(lán)電E5來說，老款車型沒有快充，廠家針對老款車型推出了快充加裝包。在4S店就能進(jìn)行加裝，官方加裝不影響質(zhì)保。加裝全程用時2小時，費(fèi)用3000元，加裝后充電功率由最高7kw提升至最高12kw，官方直流快充功率為11kW 。加裝后只要換上原廠的快充轉(zhuǎn)接頭，就可以連接外面商用的快充樁，充電便捷性大大提高，原本慢充7Kw要充2個半鐘左右，現(xiàn)在用上快充只要1個半鐘就可以充滿。

而藍(lán)電E5榮耀版，在推出時就對配置進(jìn)行了升級，增加了快充功能。相比老款車型的快充升級方案，榮耀版是直接在車型設(shè)計上就包含了快充能力，不用后期加裝。

從這兩款車型就能看出藍(lán)電不同車型升級快充方案存在差異。這背后的原因主要在于不同車型的電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及車輛整體設(shè)計不同。老款車型由于設(shè)計時沒有考慮快充，后期要升級快充就需要通過加裝特定的快充組件來實現(xiàn)，比如特定的轉(zhuǎn)接頭等，并且還要在不影響車輛原有安全和質(zhì)保體系的前提下進(jìn)行。而新款的榮耀版在研發(fā)設(shè)計階段就將快充功能納入其中，在車輛的整體布局和系統(tǒng)設(shè)計上都進(jìn)行了優(yōu)化，以適應(yīng)快充需求。

所以不同車型的藍(lán)電升級快充方案是不相同的，在考慮藍(lán)電車型快充升級時，一定要根據(jù)具體車型，咨詢官方售后，選擇合適的升級方案，這樣才能保證充電的快速、便捷以及車輛的安全性和穩(wěn)定性。