藍電充電樁支持快充和慢充情況得看具體車型。

就藍電E5來說 ，最初它不支持快充，無法在大部分提供快充服務的充電站充電。不過后來藍電E5榮耀版配備了直流快充，充電便利性大大提高。

在公共充電樁方面，藍電車型如果使用交流樁是可以的，交流樁最大功率能達到7千瓦，能實現(xiàn)慢充。但直流充電樁對于部分藍電車型，像早期的藍電E5是不適用的。

藍電車型是可以在外面充電樁充電的，使用慢充樁完全沒問題，因為慢充接口是國標接口，只要是符合國標的慢充樁都能適配藍電車型進行充電。而且隨車充也能用于慢充，同樣基于慢充為國標這一特性。

但要是想使用快充，對于一些原本不支持快充的車型，就需要進行改裝才可以實現(xiàn)。

對于藍電E5榮耀版這類具備直流快充能力的車型，在充電選擇上就豐富很多。既能使用交流慢充樁慢慢補充電量，在時間充裕的情況下，這種方式對電池的保養(yǎng)有一定好處；也能在著急出行的時候，找到直流快充樁快速補充電量，節(jié)省充電等待時間。

總體而言，藍電部分車型如藍電E5榮耀版同時支持快充和慢充，在充電時可根據(jù)自身需求和實際情況靈活選擇。而一些早期不支持快充的車型，雖然不能直接使用快充，但慢充的方式也能滿足基本的充電需求。而且交流慢充在公共充電樁中也較為常見，可通過交流慢充樁以及隨車充等方式，保障車輛電量的補充。