藍(lán)電充電樁支持快充和慢充情況得看具體車型。

就藍(lán)電E5來說 ，最初它不支持快充，無法在大部分提供快充服務(wù)的充電站充電。不過后來藍(lán)電E5榮耀版配備了直流快充，充電便利性大大提高。

在公共充電樁方面，藍(lán)電車型如果使用交流樁是可以的，交流樁最大功率能達(dá)到7千瓦，能實(shí)現(xiàn)慢充。但直流充電樁對于部分藍(lán)電車型，像早期的藍(lán)電E5是不適用的。

藍(lán)電車型是可以在外面充電樁充電的，使用慢充樁完全沒問題，因?yàn)槁浣涌谑菄鴺?biāo)接口，只要是符合國標(biāo)的慢充樁都能適配藍(lán)電車型進(jìn)行充電。而且隨車充也能用于慢充，同樣基于慢充為國標(biāo)這一特性。

但要是想使用快充，對于一些原本不支持快充的車型，就需要進(jìn)行改裝才可以實(shí)現(xiàn)。

對于藍(lán)電E5榮耀版這類具備直流快充能力的車型，在充電選擇上就豐富很多。既能使用交流慢充樁慢慢補(bǔ)充電量，在時(shí)間充裕的情況下，這種方式對電池的保養(yǎng)有一定好處；也能在著急出行的時(shí)候，找到直流快充樁快速補(bǔ)充電量，節(jié)省充電等待時(shí)間。

總體而言，藍(lán)電部分車型如藍(lán)電E5榮耀版同時(shí)支持快充和慢充，在充電時(shí)可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況靈活選擇。而一些早期不支持快充的車型，雖然不能直接使用快充，但慢充的方式也能滿足基本的充電需求。而且交流慢充在公共充電樁中也較為常見，可通過交流慢充樁以及隨車充等方式，保障車輛電量的補(bǔ)充。