提高油漆附著力對油漆耐久性影響非常大。

油漆附著力指油漆膜與被涂物表面之間或涂層之間相互結(jié)合的能力。好的油漆附著力能讓漆膜經(jīng)久耐用，具備使用要求的性能；差的油漆附著力則會導(dǎo)致漆膜容易開裂、脫落，無法使用。

判斷油漆附著力的標準主要看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數(shù)量和百格的百分比，一共分為五個等級。

ISO 等級 5 和 ASTM 等級 0B 代表油漆剝落面積大于 65%；ISO 等級 4 和 ASTM 等級 1B 表示一些方格部分或者全部剝落，剝落面積大于 35%-65%；ISO 等級 3 和 ASTM 等級 2B 說明沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落，甚至有的格子部分被整片剝落，面積超過 15%-35%；ISO 等級 2 和 ASTM 等級 3B 意味著切口和相交處邊緣被剝落面積大于 5%-15%；ISO 等級 1 和 ASTM 等級 4B 代表在切口的相交處有小片的油漆剝落，劃格區(qū)內(nèi)實際破損小于或等于 5%；ISO 等級 0 和 ASTM 等級 5B 則是格子邊緣沒有任何剝落，切口邊緣完全光滑，這是最高等級的附著力。

檢測油漆附著力的方法是，先用美工刀片或劃格器在油漆涂層上劃出十字格子的形狀，橫縱各劃一刀，形成一百個細小方格，格子為 1mm×1mm，劃格器的切口應(yīng)至油漆底層。然后用毛刷朝對角線方向各刷五六次，把小碎片刷干凈，再用膠帶貼在切口上并拉開，膠帶的粘附力為 350-400g/平米。最后用放大鏡觀察格子區(qū)域的情況，檢測結(jié)果依據(jù)上述標準判定。

在汽車涂裝中，漆膜附著力是評價涂層質(zhì)量的重要指標，它直接影響涂層的耐久性、裝飾性和防腐性能。

影響漆膜附著力的因素很多，比如涂料組成，含有極性基團的樹脂能夠提高涂層與金屬基材的結(jié)合力；基材表面處理也很關(guān)鍵，基材表面的清潔度、粗糙度和化學(xué)性質(zhì)等都會影響，油污、銹蝕等表面污染會降低結(jié)合力；涂裝工藝中的溫度、濕度、涂裝方式等參數(shù)同樣重要，高溫烘烤能提高涂層的交聯(lián)密度，從而提高漆膜附著力。

此外，提高油漆附著力的措施包括選用與基材相容性好、附著力強的涂料，同時考慮涂料的硬度、韌性等性能指標；優(yōu)化涂裝工藝，調(diào)整涂裝參數(shù)如溫度、濕度、涂裝速度等，以及采用合適的預(yù)處理和后處理措施；在涂料中添加附著力促進劑、硬度增強劑等助劑，改善漆膜性能。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣東格利捷達訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。