問
藍電車型所搭載的發(fā)動機來自什么牌子?
藍電車型中的藍電 E5 搭載的發(fā)動機來自比亞迪旗下的弗迪動力,是一款 1.5L 高效插混專用發(fā)動機。
弗迪動力作為比亞迪旗下的動力品牌,在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)方面都有著深厚的積累。這款 1.5L 發(fā)動機專門為插混車開發(fā),擁有超高的熱效率以及壓縮比。發(fā)動機最大功率為 81kW,最大扭矩為 135N·m。
藍電 E5 除了這款優(yōu)秀的發(fā)動機,還搭配了 DHT300 電混系統(tǒng)。電機最大功率為 130kW,最大扭矩為 300N·m。這樣的動力組合帶來了出色的性能表現(xiàn)。在 0-50km/h 的起步加速僅需 2.91 秒,這使得車輛在起步時就能瞬間提供強勁動力,在紅綠燈等待后能敏捷出發(fā),高速駕駛時超車也輕松,只需輕踏油門即可完成。而且電動動力輸出平穩(wěn),駕駛過程極為順暢,啟停操作無縫無障礙,為駕駛者提供很棒的駕駛感受。
另外,藍電 E5 所搭載的比亞迪旗下的弗迪動力混動系統(tǒng),目前裝機量已經(jīng)超過 400 萬臺,在市場上取得了極佳的口碑。該混動系統(tǒng)也在比亞迪旗下多款熱門暢銷插混車型中均有搭載,無論是穩(wěn)定可靠性還是技術(shù)先進性都很有保障。
從續(xù)航方面來看,藍電 E5 暢享型擁有 100km 的純電續(xù)航里程,對于每天通勤路程按 20km 來算的人,一周的通勤需求都能滿足。綜合續(xù)航能達到 1150km,不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題。
總之藍電 E5 所搭載的弗迪動力發(fā)動機以及整個動力系統(tǒng),為用戶帶來了性能、可靠性和續(xù)航等多方面的優(yōu)勢體驗 。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾老款捷達在1991年進入國內(nèi)至2018年停產(chǎn)期間,累計銷量超440萬輛,是當(dāng)之無愧的“國民家轎”標(biāo)桿。作為最早進入中國市場的合資轎車之一,捷達憑借皮實耐用的品質(zhì)、穩(wěn)定可靠的性能以及貼合家庭需求的定位,迅速贏得了消費者的信任。從早期搭載化
問界M9車系中所有增程車型的油箱容積均為65升,純電動車型則無油箱配置。這一參數(shù)不僅是官方明確標(biāo)注的核心數(shù)據(jù),更與車輛的續(xù)航表現(xiàn)、補能靈活性深度綁定:65升油箱配合52kWh三元鋰電池,讓增程車型實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1417-1474km的
理想汽車未公開披露理想L6智駕系統(tǒng)的單獨研發(fā)投入金額,但從品牌整體智駕領(lǐng)域的投入規(guī)模可窺見其技術(shù)支撐的扎實性。根據(jù)官方信息,理想汽車連續(xù)三個季度研發(fā)投入超30億元,2024年上半年累計研發(fā)投入達60億元,且每年約20億元用于智能駕駛等核心技
2025款特斯拉Model 3的動力性能相比2024款呈現(xiàn)出“全系動力矩陣優(yōu)化,高性能款突破上限、長續(xù)航款兼顧效率”的核心變化。 從具體參數(shù)來看,2025款不僅新增了長續(xù)航后輪驅(qū)動版等細分車型,更對各版本的動力配置進行了針對性升級:高
上劃加載更多內(nèi)容

藍電E5怎么樣?
藍電E5優(yōu)惠信息有哪些?
藍電E5空間怎么樣?
藍電E5性能怎么樣?
藍電E5百公里加速怎么樣?
藍電E5安全配置怎么樣?
藍電E5智駕配置怎么樣?




