藍電前身的核心技術有不少延續(xù)到了現在。

就拿武漢藍電來說，其核心技術在測試精度、穩(wěn)定性、軟件功能方面表現突出，這些技術特點在藍電的產品發(fā)展中也有跡可循。

在測試精度方面，武漢藍電的高精度電池測試設備如M340A、G340A、D340A很厲害，電流、電壓測試精度達萬分之一，和國內外競品相比毫不遜色甚至更優(yōu)。這種高精度技術很可能延續(xù)到了藍電如今的產品研發(fā)中，應用到電池管理系統(tǒng)以及相關測試環(huán)節(jié)，能更精準地監(jiān)測電池狀態(tài)，提升電池性能和安全性，為藍電E5這類車型的電池穩(wěn)定運行提供堅實保障。

產品穩(wěn)定性上，武漢藍電產品的高穩(wěn)定性得到客戶廣泛認可。這一特性在藍電當下的車型里也有所體現，比如藍電E5，穩(wěn)定的性能使得它在市場上收獲良好口碑。穩(wěn)定的技術可以保證車輛在各種環(huán)境和工況下都能正常運行，減少故障發(fā)生概率，給用戶帶來可靠的使用體驗。

軟件功能方面，武漢藍電產品軟件系統(tǒng)具備工步編輯、遠程監(jiān)控、測試校準、數據開放等完備功能，操作便捷、靈活高效。如今藍電E5等車型的車機系統(tǒng)或許就借鑒了相關理念，具備強大且實用的功能。例如遠程監(jiān)控功能，車主可以通過手機隨時了解車輛狀態(tài)；數據開放功能則有助于后續(xù)的數據分析和優(yōu)化，為車輛性能提升和用戶個性化需求滿足提供支持。

藍電E5自身的電動系統(tǒng)也體現出技術延續(xù)。它采用先進電動技術，純電續(xù)航里程最高可達110km（NEDC），綜合續(xù)航里程高達1150km（WLTC）。這背后離不開對電池技術、電控系統(tǒng)等核心技術的持續(xù)優(yōu)化和傳承，讓車輛能在不同出行場景下都能滿足用戶需求，為用戶帶來卓越駕駛體驗。

此外，藍電E5和宋PLUS DM-i搭載相同的弗迪混動系統(tǒng)，且在賽力斯工程團隊調校下實現多核心要素全面平衡，這也可看作是技術延續(xù)和創(chuàng)新發(fā)展的成果。