藍電E5 PLUS的價格后期是否會有較大幅度波動，這得從多個方面來看。

從目前情況分析，它后期大幅度波動的可能性不是特別大。

藍電E5 Plus在市場上已經(jīng)有過價格調整，之前藍電E5就曾降價至9.98萬元起，降價后月銷量迅速上升到5000多臺，嘗到了價格策略帶來的甜頭。如今藍電E5 Plus尺寸、精致感、三電部分都有升級，價格卻并未大幅上漲，給出的預售價是10.98 - 11.98萬元，對于10月17日12:00前下訂用戶，還能享受交2000元訂金抵10000元購車尾款的優(yōu)惠，相當于僅需10.18萬元起售，這已經(jīng)是很有吸引力的價格了。

目前藍電E5 Plus在一些地方的優(yōu)惠促銷活動力度較大，最高優(yōu)惠幅度能達到1.60萬，最低起售價格9.98萬。但這種優(yōu)惠促銷往往是短期的市場策略，用來提升產(chǎn)品知名度和銷量，等市場逐漸穩(wěn)定后，大幅度降價的必要性就不大了。

從產(chǎn)品力角度，藍電E5 Plus在智能化、配置、空間、動力等方面都表現(xiàn)不錯，在同級別車型中有競爭力。雖然同級別其他車型大多也沒有明顯短板，但藍電E5 Plus未來競爭的最大優(yōu)勢就在于價格。如果后期大幅度提升價格，會削弱自身競爭力；而持續(xù)大幅度降價，企業(yè)利潤會受影響，不利于產(chǎn)品的長期發(fā)展。

藍電E5 Plus配備了FSD懸架自適應調節(jié)系統(tǒng)，提升車輛穩(wěn)定性與舒適性，這一配置在同級別中比較罕見，是產(chǎn)品的加分項。

憑借這樣的產(chǎn)品優(yōu)勢和價格定位，只要市場穩(wěn)定，后期價格大概率會保持在一個相對平穩(wěn)的區(qū)間，不會出現(xiàn)較大幅度的波動，為消費者提供穩(wěn)定的購車參考。