榮威i5在同級(jí)別緊湊型轎車中處于銷量中上游水平，近半年銷量穩(wěn)定在4萬輛左右，位列排行榜第13至14位，2024年全年銷量更達(dá)60811輛，躋身國產(chǎn)緊湊型車銷量榜第十位。作為上汽榮威旗下的主力車型，榮威i5憑借精準(zhǔn)的市場定位與均衡的產(chǎn)品力，在

5萬到10萬的油電混合車日常維護(hù)成本并不高，綜合下來處于多數(shù)家庭可輕松承擔(dān)的范圍。這類車型憑借“油電協(xié)同”的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)因分擔(dān)部分動(dòng)力輸出而磨損率低，常規(guī)保養(yǎng)雖比同級(jí)別燃油車多10%-20%的費(fèi)用，但油耗降低帶來的油費(fèi)節(jié)省能有效抵消這部

17萬左右預(yù)算選購家用轎車，合資與國產(chǎn)各有優(yōu)勢，需結(jié)合自身核心需求權(quán)衡選擇更劃算。若更看重品牌影響力、成熟技術(shù)的品控穩(wěn)定性及長期保值率，合資轎車如豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型的燃油版（部分百公里油耗5-6L）能提供可靠的家用體驗(yàn)；若追求更豐富

十五萬以內(nèi)油耗低且性價(jià)比高的SUV，可重點(diǎn)關(guān)注豐田鋒蘭達(dá)、長安CS75 PLUS、現(xiàn)代途勝L等車型。其中，豐田鋒蘭達(dá)提供燃油與雙擎混動(dòng)版本，雙擎版搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，還配備Toyota Safety Sense智