榮威i5的科技配置覆蓋智能交互、駕駛輔助與安全防護(hù)三大維度，以“科技平權(quán)”為核心打造分層化體驗(yàn)。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸觸控中控屏構(gòu)建基礎(chǔ)科技座艙，液晶儀表可清晰顯示行車數(shù)據(jù)與導(dǎo)航信息，中控屏支持觸控操作；中高配

奇瑞十萬左右的家用車型中，瑞虎8與艾瑞澤8是兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的優(yōu)選。作為中型SUV的瑞虎8，以5座與7座的靈活布局適配多孩家庭或多人出行需求，三大件終身質(zhì)保的政策更添用車安心感；而定位緊湊型家轎的艾瑞澤8，憑借舒適且?guī)Ъ訜嵬L(fēng)功能的座椅、

2012款林肯領(lǐng)航員的懸掛系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)屬于同級(jí)別領(lǐng)先水平，兼顧了豪華舒適性與多路況適應(yīng)性。作為美式大型豪華SUV的代表，其配備的空氣懸掛系統(tǒng)可通過旋鈕調(diào)節(jié)四驅(qū)模式并升高底盤10cm，配合每秒掃描500次的12個(gè)路況傳感器，能根據(jù)行駛狀態(tài)快速調(diào)

新特斯拉Model 3相比老款的續(xù)航提升因版本而異，其中高性能全輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)現(xiàn)了24公里的CLTC續(xù)航增長，其他版本續(xù)航與非改款車型保持一致。具體來看，高性能版的CLTC續(xù)航從623公里提升至647公里，這一變化源于車輛能耗的優(yōu)化——百公里耗