東風日產(chǎn)ddi超混動技術(shù)的核心原理是“電驅(qū)為主、高速直驅(qū)”的單擋直驅(qū)混聯(lián)架構(gòu)，以大功率驅(qū)動電機、大容量動力電池為核心供能主體，高效能發(fā)動機作為輔助動力源協(xié)同工作。該技術(shù)在滿電狀態(tài)下以純電驅(qū)動為主，可實現(xiàn)接近純電車的駕駛體驗；饋電時仍保持電驅(qū)

捷途X70目前的裸車價區(qū)間為8.69萬至14.99萬元，不同年份、配置及地區(qū)的價格存在一定差異。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70以高性價比為核心優(yōu)勢，入門級車型如2022款1.5T手動樂行版5座裸車價低至8.69萬元，

理想L8不屬于插電混動汽車范疇，而是一款增程式電動車。其核心區(qū)別在于動力系統(tǒng)的技術(shù)路線：理想L8搭載1.5T增程器+前后雙電機的混合系統(tǒng)，增程器僅作為發(fā)電機為電池供電，全程由電機驅(qū)動車輪，無發(fā)動機直驅(qū)模式；而插電混動汽車的發(fā)動機可直接參與動

深藍L07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS SE版為核心，依托統(tǒng)一的硬件基礎(chǔ)與分層功能設計，覆蓋從高速巡航到城市泊車的全場景出行需求。 該系統(tǒng)硬件采用3顆毫米波雷達、10顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達及內(nèi)置高精地圖的組合，駕駛輔