比亞迪 M6 的故障多不多

比亞迪 M6 的故障不算少。

從百車故障數(shù)來看,3-5 年的百車故障數(shù)為 54 個(gè),排名第 255 位。

故障分布在車身外觀、行駛過程、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、功能操作等方面。

車身外觀方面,存在側(cè)滑門有異響、不易開啟/關(guān)閉,車身油漆薄容易破損等問題;

行駛過程中,有車跑偏的情況;

內(nèi)飾部分,眼鏡盒/眼鏡架易磨損/損壞/無法正常使用;

發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)電瓶故障;

功能操作上,車窗控制、門鎖會有故障。

此外,還可能出現(xiàn)輪圈里面剎車粉塵過多、剎車有噪聲、懸架有異響等。

老款比亞迪 M6 還可能出現(xiàn)抖動嚴(yán)重、共振等問題,比如一輛 11 款的比亞迪 M6 就出現(xiàn)了嚴(yán)重抖動和共振,原因是機(jī)腳斷裂破損,更換全套機(jī)腳后有明顯好轉(zhuǎn)。

還有一輛搭載 488QA 發(fā)動機(jī)的比亞迪 M6 出現(xiàn)無法啟動、儀表 P 檔燈閃爍的故障,經(jīng)過一系列排查,最終發(fā)現(xiàn)是變速器的一根搭鐵線破損開裂導(dǎo)致,更換搭鐵線束后故障排除。

如果您的比亞迪 M6 出現(xiàn)類似故障,可參考以上情況進(jìn)行排查和處理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪純電車型的最高續(xù)航里程可達(dá)1032公里,這一成績由2023款極氪001 WE版140kWh車型在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)。不同車型與配置的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:極氪009 ME版CLTC續(xù)航822km,極氪007最高續(xù)航870km,極氪X ME版
蔚來的換電技術(shù)在補(bǔ)能效率與場景適配性上確實(shí)比單純充電更具便捷優(yōu)勢。從核心體驗(yàn)來看,第三代換電站實(shí)現(xiàn)了3分鐘全自動換電,車主無需下車即可完成補(bǔ)能,速度堪比傳統(tǒng)加油,尤其在低溫雨雪等惡劣天氣下,無需在戶外操作充電樁的優(yōu)勢更為明顯;從場景覆蓋而言
榮威D6純電版2025款不同配置車型的價(jià)格差異為4萬元,具體覆蓋9.98萬至13.98萬的價(jià)格區(qū)間。作為上汽榮威面向10萬級純電市場推出的主力車型,其價(jià)格梯度與配置升級形成了清晰的對應(yīng)關(guān)系:入門的450km優(yōu)享版以9.98萬的價(jià)格提供基礎(chǔ)的
10年的寶來變速箱換擋出現(xiàn)輕微頓挫屬于正?,F(xiàn)象,但頓挫感強(qiáng)烈則需警惕故障問題。作為一款以“家用均衡性”為核心的德系緊湊型車,寶來自動擋車型搭載的7擋干式雙離合變速箱,其低速換擋輕微頓挫本是雙離合變速箱的常見特性——這套基于手動變速箱研發(fā)的系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家