沃爾沃智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性能亮點(diǎn)，集中體現(xiàn)在“硬件筑牢防護(hù)基石+智能系統(tǒng)主動(dòng)預(yù)警+百年安全研發(fā)沉淀”的三維體系上。 從硬件來(lái)看，其安全籠式車身在A、B、C柱等關(guān)鍵部位大量采用超高強(qiáng)度硼鋼——如S90白車身硼鋼占比達(dá)37.6%、XC60

車輛過(guò)戶后年檢周期通常不會(huì)改變，原先是一年兩檢的車過(guò)戶后仍需遵循這一周期。車輛的年檢周期是嚴(yán)格依據(jù)初次注冊(cè)登記時(shí)間確定的核心規(guī)則，與所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為本身并無(wú)關(guān)聯(lián)，即便歷經(jīng)多次過(guò)戶，新車主仍需延續(xù)原車注冊(cè)時(shí)設(shè)定的年檢節(jié)奏。例如，一輛初次注冊(cè)已滿

在單行線行駛一半后掉頭是否會(huì)被電子眼抓拍，需結(jié)合道路標(biāo)志、隔離設(shè)施及交通狀況綜合判斷，但多數(shù)情況下會(huì)被認(rèn)定為違章并抓拍。從規(guī)則本質(zhì)看，單行道核心要求是“單向通行”，中途掉頭直接改變行駛方向，違背了單行道的設(shè)計(jì)邏輯；若道路設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志或隔

坦克300是由長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)的緊湊型越野SUV。作為長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌的核心車型，它依托長(zhǎng)城汽車在SUV領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)積累與專業(yè)越野車平臺(tái)打造，既延續(xù)了硬派越野的經(jīng)典基因，又融入了智能科技與舒適配置的雙重優(yōu)勢(shì)。從1984年成立至今，長(zhǎng)城汽