老款特斯拉Model Y的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以舒適為基礎(chǔ)取向，同時(shí)通過駕駛模式的差異化設(shè)計(jì)保留了運(yùn)動(dòng)潛力。從結(jié)構(gòu)上看，全系標(biāo)配的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，既為轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性提供了硬件支撐，又通過多連桿結(jié)構(gòu)的縱向?yàn)V震特性，優(yōu)先抑制日常路面的細(xì)碎顛

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