南京依維柯的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其搭載的源自意大利 FPT 技術(shù)的 F1C 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 3.0T，可釋放出 132kW 的強(qiáng)勁功率。

配合 BOSCH 高壓共軌系統(tǒng)與 Garrett VGT 增壓器，在高原等稀薄空氣中也能確保燃油充分燃燒，動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久，能從容應(yīng)對各種復(fù)雜氣候和道路狀況。

比如在高原的崎嶇山路和濕滑路面，依維柯 4X4 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把電控差速鎖能發(fā)揮很大作用。差速鎖在輪胎打滑時(shí)迅速響應(yīng)，智能分配動(dòng)力，配合全地形輪胎，讓車輛在陡峭山坡和泥濘沼澤都能穩(wěn)健前行。

依維柯新一代 S-Way、X-Way、T-Way 車型搭載的 xCursor 13 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力段擴(kuò)展，柴油版本有 460 馬力、500 馬力、540 馬力和 580 馬力可選，天然氣版本有 500 匹馬力的版本。

其扭矩特性特殊，優(yōu)秀的扭矩響應(yīng)能力帶來更好的動(dòng)力表現(xiàn)，還有助于降低油耗。

此外，依維柯客車發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò)。比如 F1 系列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用菲亞特先進(jìn)動(dòng)力科技，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)與 8at 變速箱匹配，駕駛體驗(yàn)舒適且有力。

依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)還耐用，在良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)下，保持率高，使用壽命長。同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里油耗能控制在較低水平。

總之，南京依維柯在動(dòng)力性能方面有諸多優(yōu)勢，是值得信賴的選擇。