奧迪 A4L 2.0T 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不少。

首先，它能在不同路況下自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，平常以前輪驅(qū)動(dòng)為主，像車(chē)起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、低溫環(huán)境、運(yùn)動(dòng)模式等特定情況就切換成四驅(qū)，這樣大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)重量輕，不像全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件多還重，對(duì)車(chē)的操控和加速影響小，同時(shí)成本也相對(duì)低，讓您花較少的錢(qián)享受四驅(qū)好處。

再者，和分時(shí)四驅(qū)比，它無(wú)需司機(jī)手動(dòng)切換，電腦自動(dòng)控制，0.2 秒左右就能完成切換，響應(yīng)速度快，方便又安全。

而且它更智能，能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向角度、環(huán)境溫度和駕駛模式選擇等眾多情況，0.5 秒分析 150 組數(shù)據(jù)，提前預(yù)判行駛狀況，精準(zhǔn)及時(shí)介入四驅(qū)，動(dòng)力分配合理，能根據(jù)不同路況和駕駛需求分配前后軸動(dòng)力，讓車(chē)動(dòng)力和操控都出色。

另外，脫困能力強(qiáng)，多片式離合器在車(chē)輪打滑時(shí)能自動(dòng)將扭矩分配給有抓地力的車(chē)輪，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能迅速脫困。在濕滑路面能讓您感受到四個(gè)輪子都在努力控制姿態(tài)，過(guò)彎時(shí)能實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)力輸出平衡，不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況，抓地效果好，雨雪天氣更輕松。