馬自達(dá) CX-7 后期改裝潛力大嗎?

馬自達(dá) CX-7 后期改裝潛力較大。

比如全車靜音改裝,車地板是低頻共振噪音重災(zāi)區(qū),鋪滿深刻止震板可加強(qiáng)地板鈑金厚度,抑制低頻共振噪音,第二層用吸音隔熱墊增強(qiáng)密閉性。尾箱雙層隔音,第一層用止震板減振,第二層用吸音棉吸收噪音。車頂用止震板可消風(fēng)噪和雨水打擊聲,還能隔熱。

音響改裝方面,可升級主動三分頻,前場用德國 IE 上將系列三分頻,A 柱倒模裝高音和中音,門板裝中低音,用德國 IE 少將系列功放全主動推動,行李箱加銳盾 UT10 十寸低音箱補(bǔ)充低頻,用調(diào)音俠 S812 音頻處理器校聲。還能進(jìn)行完美音改,前聲場用一套德國 RS 帝王黃金限量版 Master3 喇叭和一臺德國 RS 帝王 T Mono 黃金限量版功放,低音部門用德國 RS 帝王 Master12 喇叭和德國 RS 皇太子單路低音功放,主機(jī)/處理器用阿爾派 F1 ,音頻線用德國 RS 一套。

外觀改裝上,進(jìn)氣格柵可夸大,車身尾部加不銹鋼排氣管提升燃油和動力,后包圍與尾管結(jié)合完美,尾鼓用加大原裝排氣管設(shè)計(jì)能產(chǎn)生低頻振動效果。

性能改裝要增強(qiáng)車體強(qiáng)度,改裝 Autoexe 全套穩(wěn)定桿能增強(qiáng)車身剛性和路感。避震機(jī)采用復(fù)合筒式設(shè)計(jì),能微調(diào)車身高度與減震抗傾,針對吸震筒初段與末段衰減力微調(diào)控制車身姿勢。

動力改裝方面,AUTOEXE 針對進(jìn)排氣系統(tǒng)有配件,進(jìn)氣系統(tǒng)有高流量風(fēng)格和碳纖維風(fēng)箱可選。

車燈改裝能提升照明效果,近光亮度高、照明寬度廣、切割線犀利,遠(yuǎn)光表現(xiàn)強(qiáng)大,提高夜間行車安全性。

對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個電話可以幫到你:4008052700,2232

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