榮威 D7 的優(yōu)惠政策與其他競品相比優(yōu)勢明顯。

首先在價格方面，權益價 10.98 萬元起，首付只需 1.7 萬元，還有 36 期 8 萬零息的金融政策，價格極具吸引力。相比之下，秦 PLUS DM-I 120km 領先型官方售價 11.58 萬，在價格上榮威 D7 占優(yōu)。

在續(xù)航方面，榮威 D7 DMH 純電續(xù)航 125km、綜合續(xù)航 1704km，而秦 PLUS DM-I 純電續(xù)航 120km、綜合續(xù)航 1200km，榮威 D7 的續(xù)航表現(xiàn)更出色，無論是長途旅行還是日常通勤都更有優(yōu)勢。

在造型上，榮威 D7 DMH 采用溜背轎跑式設計，搭配小鴨尾，運動感強，進氣格柵位置靠下，視覺重心低，有攻擊效果。秦 PLUS DM-i 是家族式龍臉設計，大尺寸格柵內(nèi)部有點陣式金屬填充，大燈用鍍鉻飾條連接，貫穿式尾燈提升尾部辨識度，看起來更緊湊。

內(nèi)飾方面，榮威 D7 DMH 采用環(huán)抱座艙設計，雙輻式方向盤，連屏的液晶儀表和中控，懷擋以及淺色內(nèi)飾配色，車內(nèi)多為軟性材質(zhì)，座椅是真皮材質(zhì)，紋理豐富觸感好，現(xiàn)代科技感強。秦 PLUS DM-i 內(nèi)飾相對傳統(tǒng)，鋼琴烤漆材質(zhì)提升檔次感，懸浮式液晶儀表和中控屏有科技感，保留傳統(tǒng)擋把方便上手。

在配置上，方向盤是皮質(zhì)材質(zhì)，握感好，能手動上下和前后調(diào)節(jié)。前排有 3 個 USB 接口和 1 個 Type-C 接口。座椅方面，主副駕駛座椅都有多種調(diào)節(jié)功能，后排座椅支持比例放倒，空間靈活。

在性能方面，榮威 D7 EV 采用后驅(qū)架構和五連桿獨立后懸，有豪華車風范，VGA 六合一電驅(qū)帶來 145kW 功率和 310N·m 扭矩，零至百公里加速 6.5 秒，還有 101L 超大前備箱空間，同級車獨有。

總之，榮威 D7 在價格、續(xù)航、造型、內(nèi)飾、配置和性能等方面的綜合表現(xiàn)出色，優(yōu)惠政策使其相比其他競品更具優(yōu)勢。