問
輕客的安全性能主要體現(xiàn)在哪些方面?
輕客的安全性能主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是車身結(jié)構(gòu),像江鈴福特輕客的車身采用硼鋼,屈服強(qiáng)度高,熱成型性能好,發(fā)生撞擊時(shí)能減少座艙形變。而上汽大通 V80 車身超高強(qiáng)度鋼用量多達(dá) 50%,一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)承載式車身讓整車質(zhì)量和安全性更強(qiáng)。
其次是安全氣囊和安全帶,比如上汽大通 V80 駕駛座有安全氣囊和預(yù)緊安全帶,副駕駛座可選配,乘客區(qū)座椅配備三點(diǎn)式安全帶。新世代全順 Pro 用料高于國標(biāo) 15%的安全帶和座椅骨架設(shè)計(jì),雙安全氣囊性能更大。
再者是輔助系統(tǒng),像上汽大通 V80 搭載博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定系統(tǒng),避免制動(dòng)及過彎時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾。新世代全順 Pro 搭載全新博世 9.3 版 ESP+HHC 坡道輔助,集成 12 項(xiàng)子功能,還有 MobileyeQ4 芯片 ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),提供多種智能駕駛功能。
此外,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也影響安全,比如福特新世代全順車身重心低,行駛穩(wěn)定性強(qiáng),有效避免側(cè)翻。
總之,選擇輕客時(shí)要綜合考慮這些安全配置,保障行車安全。
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最新問答
汽車行駛過程中,發(fā)電機(jī)通過電磁感應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)整流穩(wěn)壓后為蓄電池充電,核心原理是“機(jī)械能→磁場能→電能”的能量轉(zhuǎn)換。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生交變磁場,定子三相繞組切割磁感線生成交流電
車架號(hào)里并沒有能直接判斷生產(chǎn)月份的統(tǒng)一規(guī)律代碼。車架號(hào)由17位字符構(gòu)成,其中第10位固定代表生產(chǎn)年份,采用30年一個(gè)輪回的編碼規(guī)則,且不會(huì)出現(xiàn)字母O、I、Q等易混淆字符,但整個(gè)編碼體系中并無明確對(duì)應(yīng)月份的通用代碼位——部分說法提到第11位可
方向機(jī)出現(xiàn)咯噔咯噔聲是否能繼續(xù)開,需根據(jù)異響的嚴(yán)重程度與實(shí)際故障情況綜合判斷。若僅存在輕微異響,未伴隨轉(zhuǎn)向沉重、卡頓或漏油等異常,短時(shí)間內(nèi)可謹(jǐn)慎駕駛,但需盡快前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查;若異響頻繁且伴隨轉(zhuǎn)向手感突變、方向盤偏移或漏油等問題,則不能
“只限60萬不限年限”是指營轉(zhuǎn)非車輛需遵循原營運(yùn)車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),行駛里程累計(jì)達(dá)60萬公里時(shí)必須強(qiáng)制報(bào)廢,且不受非營運(yùn)車輛報(bào)廢年限的限制。這一規(guī)定源于《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,明確營運(yùn)載客汽車轉(zhuǎn)為非營運(yùn)后,仍按營運(yùn)車輛要求管理——網(wǎng)約車等車
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