凱迪拉克 CT5 的優(yōu)惠政策持續(xù)時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)估。

目前來(lái)看，其優(yōu)惠政策受多種因素影響。比如 CT4 的市場(chǎng)表現(xiàn)，如果 CT4 銷(xiāo)量未達(dá)凱迪拉克理想目標(biāo)，CT5 可能很快降價(jià)。

當(dāng)下全國(guó)各地代理商對(duì) CT5 的現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在 3 萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)再次降價(jià)會(huì)在 2021 年年底。

價(jià)格戰(zhàn)已波及豪華車(chē)品牌，凱迪拉克也不例外。2023 年年底，全新 CT5 上市，新車(chē)取消了入門(mén)款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間有所調(diào)整。

此前，終端優(yōu)惠幅度大是常態(tài)，老款終端價(jià)格曾優(yōu)惠 10 萬(wàn)元左右，含購(gòu)置稅含保險(xiǎn)的落地價(jià)降至 22.5 萬(wàn)元。如今部分地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá) 8 萬(wàn)元，如北京、南京、重慶、廣州、長(zhǎng)沙、武漢。

除現(xiàn)金優(yōu)惠，部分經(jīng)銷(xiāo)商還提供多種金融方案，如指定車(chē)型首付 30%、三年免息，最高 60 期超長(zhǎng)貸、至高 1 萬(wàn)元置換補(bǔ)貼等。

凱迪拉克 CT5 整個(gè)車(chē)系采用統(tǒng)一動(dòng)力系統(tǒng)，不分高低功率調(diào)校，車(chē)型版本間主要是配置和四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別。

目前終端市場(chǎng)中，CT5 擁有 8 萬(wàn)元優(yōu)惠力度，像 2024 款 28T 豪華型廠商指導(dǎo)價(jià) 28.97 萬(wàn)元，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià) 20.97 萬(wàn)元。新老款交接時(shí)，老款清庫(kù)存落地僅需 23 萬(wàn)左右，但各地終端優(yōu)惠幅度可能有差異。

總之，凱迪拉克 CT5 的優(yōu)惠政策持續(xù)時(shí)間不定，取決于市場(chǎng)和品牌策略等多種因素。