哈雷與其他摩托車(chē)品牌相比，以印第安為例，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，哈雷傾向于發(fā)展功能強(qiáng)大的引擎，雖不贊成極端改變，但雙凸輪 88 和 88B 引擎等已在公司口碑中占據(jù)一席之地，V-Rod 摩托車(chē)的 Revolution 引擎也引領(lǐng)著新旅途。

品牌影響力上，哈雷一般由外國(guó)車(chē)企提供技術(shù)，國(guó)內(nèi)車(chē)企負(fù)責(zé)生產(chǎn)，技術(shù)更有保障，品牌影響力大，保值率相對(duì)較高。

車(chē)型方面，哈雷在高價(jià)車(chē)領(lǐng)域地位突出。

性能上，哈雷的離合器更舒服，油門(mén)響應(yīng)性好，能在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)精準(zhǔn)回應(yīng)動(dòng)力輸出。

在電子系統(tǒng)方面，印第安結(jié)合自家的 Ride Command 系統(tǒng)表現(xiàn)略好，支持多種功能和騎行模式，而哈雷相對(duì)簡(jiǎn)單。

車(chē)架及制動(dòng)方面，哈雷操控更輕巧，懸架對(duì)顛簸和緊急制動(dòng)支撐更好，制動(dòng)拉桿和腳踏感覺(jué)也更自信。

人體工學(xué)方面，哈雷腳踏平放兼容性好，座椅填充充足，靠背更陡，加速時(shí)有支撐，騎行更舒適。

總之，哈雷和印第安各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪個(gè)品牌取決于個(gè)人需求和喜好。