觀致汽車的核心技術(shù)主要包括以下幾個方面：

- 模塊化生產(chǎn)平臺：具有高度靈活性，能適應(yīng)各類模型需求，如座椅位置、輪胎尺寸、軸距、輪距、懸掛等均可調(diào)節(jié)，且衍生新車型時無需大刀闊斧改造，只需對車身部位構(gòu)件進行改造。同時，未來還將推出多種動力配置和混合動力系統(tǒng)。

- 動力總成：

- 1.6T渦輪增壓發(fā)動機：采用雙VVT可變氣門正時技術(shù)，扭矩平臺寬廣，未來會加入缸內(nèi)直噴技術(shù)提升燃油經(jīng)濟性。

- 1.6L自然吸氣發(fā)動機：壓縮比提高至11.0，采用進排氣可變正時氣門技術(shù)，進氣歧管可二級可調(diào)。

- 6速手動變速箱：內(nèi)部傳動部件優(yōu)化，傳動效率高于96%，燃油經(jīng)濟性不錯。

- 6速雙離合變速箱：離合器采用電機控制，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性較好。

- 懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜式懸掛，舒適性好，節(jié)省空間，轉(zhuǎn)向助力為電動助力；后懸掛是扭力梁式，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，操控與舒適性取決于調(diào)教。

- 被動安全技術(shù)：設(shè)計參考新車碰撞機構(gòu)測試，在正面、側(cè)面碰撞及行人保護方面都有相應(yīng)優(yōu)化，如前防撞梁、吸能盒、縱梁等強度有要求，側(cè)氣簾打開時刻重要，車內(nèi)乘員約束系統(tǒng)完善。

- NVH試驗：通過提升車身整體和局部剛度、加入吸音材料、應(yīng)用油管消聲器、使用雙層密封條等方式，改善車內(nèi)噪聲、振動和聲振粗糙度。

- QorosQloud 觀致逸云車載信息娛樂系統(tǒng)：自行研發(fā)，可通過語音或手勢操作，實現(xiàn)社交媒體、車輛監(jiān)控、事故管理等功能。

- 底盤技術(shù)：車身抗扭剛性數(shù)據(jù)出色，如觀致 5 的車身抗扭剛性數(shù)據(jù)達到 28000，超過很多 BBA 車型，安全性高。