豪車保養(yǎng)費(fèi)用通常很高。

像奔馳 C 級車，小保養(yǎng)得上千元，大保養(yǎng)幾千甚至上萬。

寶馬車燈碰壞換一個(gè)可能上萬，工時(shí)費(fèi)是普通車好幾倍。

奧迪 A4L 6 萬公里內(nèi)維修保養(yǎng)得 2 萬多元。

雷克薩斯過保后更換零件和深層修復(fù)成本高。

特斯拉 S 型車電池壽命延長和充電設(shè)施設(shè)置有不確定性。

大眾輝騰近 11 萬公里大保養(yǎng)要 8000 多元。

豪車保養(yǎng)貴的原因在于材料和零件頂級。

比如邁巴赫 S 級每年保養(yǎng)費(fèi)用在 5 萬元以上，法拉利 F8 Tributo 每年 4 萬以上，阿斯頓·馬丁 DB11 每年 3 萬以上。

降低豪車保養(yǎng)費(fèi)用，可選擇正規(guī)保養(yǎng)維修服務(wù)。自己學(xué)習(xí)車輛保養(yǎng)知識，買車時(shí)多做功課選性價(jià)比高的車型配置。

比如謳歌 CDX 有 4 年 10 萬公里小保養(yǎng)免費(fèi)政策。

奧迪 Q3 一年保養(yǎng)費(fèi)大約五千，英菲尼迪 QX30 保養(yǎng)費(fèi)三千到四千，捷豹 E-PACE 一年至少 4 萬，路虎-發(fā)現(xiàn)神行一年保養(yǎng)費(fèi)約四千七八，謳歌 CDX 保養(yǎng)相對優(yōu)惠。

布加迪 Vision GT 日常保養(yǎng)約 2 萬美元，布加迪 Veyron 保養(yǎng)費(fèi)用更是高昂。

總之，選對方法和車型能一定程度控制豪車保養(yǎng)成本。