問
老車的油耗為什么普遍較高?
老車油耗普遍較高,原因主要有以下這些。
一是傳感器損壞。發(fā)動機周邊有水溫、氧、氣溫、空氣流量、爆震等多種傳感器,一旦某些傳感器出問題,比如常見的氧傳感器損壞,就會讓汽車油耗增加,且氧傳感器不能一直使用,需要更換。
二是發(fā)動機積碳增多。很多老車從未清理過積碳,積碳具有吸附作用,會吸附噴油后的汽油,造成發(fā)動機動力不足且油耗上升。
三是發(fā)動機磨損。隨著使用時間變長,發(fā)動機缸體磨損,氣缸與活塞環(huán)間隙增大,做功沖程中部分可燃混合氣會泄漏,導致功率下降和油耗增加。
四是空氣濾芯長時間未更換。很多人重視機油更換卻忽略濾芯,其實濾芯雖表面不臟但內部可能堵塞,影響空氣流通,使燃油和空氣混合比例失衡,燃燒不完全,油耗升高。
五是胎壓過低。胎壓低會增大輪胎與地面接觸面積和摩擦力,行駛阻力增加,車輛為克服阻力需消耗更多燃油。
六是車輛積碳。積碳會出現(xiàn)在節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴和活塞頂部等地方,影響進氣、噴油和燃燒,造成能量浪費,增加油耗。
七是火花塞長期未更換。隨著行駛里程增加,火花塞點火能力下降,點火時機偏差,無法最大程度利用燃燒能量推動活塞運動,導致油耗上升。
總之,想降低老車油耗,要從這些方面下手,平時也要按時保養(yǎng)更換易損件。
對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實或深入了解,這個電話可以幫到你:4008052700,2232。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
野馬T70保養(yǎng)燈歸零后是否會亮,取決于操作是否正確、保養(yǎng)是否完成以及車輛是否存在其他故障。若嚴格按照官方手冊完成保養(yǎng)并正確執(zhí)行歸零步驟,且車輛傳感器、線路等系統(tǒng)無異常,保養(yǎng)燈通常不會再次亮起;但如果保養(yǎng)未完成就提前歸零,或操作流程有誤,甚至
北京早晚高峰限行時間并不覆蓋所有環(huán)路,五環(huán)路主路在多數(shù)情況下不在限行范圍內。具體來看,本市號牌車輛工作日7時至20時的限行范圍為五環(huán)路以內道路(不含五環(huán)路主路),五環(huán)主路可正常通行,但輔路屬于限行區(qū)域;外地車早晚高峰(7-9時、16-20時
貸款買新車相比全款買新車,主要多出利息、手續(xù)費、捆綁保險及部分隱性費用這幾類額外支出。其中,利息是最核心的成本,由貸款金額、年限與利率共同決定,部分品牌雖有貼息或免息政策,但往往附帶一定條件;4S店收取的手續(xù)費通常在幾千元不等,可通過協(xié)商適
判斷分離軸承是否損壞,可通過異響、操作手感、動力傳遞異常、溫度變化及部件狀態(tài)等多方面綜合觀察。當車輛啟動后踩下離合器踏板,若出現(xiàn)“沙沙”“吱吱”的金屬摩擦聲,或在帶擋行駛時聽到持續(xù)的異響,往往是軸承磨損的直接信號;同時,離合器踏板踩下費力、
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



