Italdesign 近期的優(yōu)惠政策力度因車型不同而有所差異。

像駿派 CX65 是天津一汽駿派攜手 Italdesign 打造的車型，不過已停售，其當時的優(yōu)惠政策需參考具體銷售時期。

而對于 Italdesign 的其他車型，比如電動車 Quintessenza ，它融合了超跑和皮卡的特點，規(guī)格配置出色，有巨大的 150 kWh 電池和三個電動機，產(chǎn)生 788 馬力，零百加速僅三秒，續(xù)航里程超 750 公里，但關(guān)于其優(yōu)惠政策方面未明確提及。

再如 GT ZERO ，作為未來賽道的綠色先鋒，動力采用三個獨立電動機驅(qū)動，總最大功率達 483 馬力，續(xù)航里程達 500 公里且支持快速充電，半小時能充滿 80%電量，也未給出具體優(yōu)惠政策。

還有 Zerouno ，作為五十周年獻禮之作，搭載 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 602 匹，百公里加速 2.9 秒，極速 330 公里/小時，同樣未提及優(yōu)惠政策。

所以說，Italdesign 近期的優(yōu)惠政策力度目前難以一概而論，建議您關(guān)注 Italdesign 官方網(wǎng)站或咨詢當?shù)亟?jīng)銷商獲取準確和最新的優(yōu)惠信息。