寶馬 X5 的空間利用率高不高

寶馬 X5 的空間利用率整體表現(xiàn)不錯。

首先,國產(chǎn)寶馬 X5 針對進(jìn)口車型空間利用率不高的缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn),其尺寸提升至 5060/2004/1779mm,軸距增加 130mm 至 3105mm,增加的空間主要用于后排,后排座椅的坐墊尺寸更長,承托性更好,后排舒適性大幅提升,在保證駕駛員安全駕駛姿勢后,后排座椅也有很大活動空間。

不過,軸距加長可能會對車輛操控性產(chǎn)生一定影響。

另外,寶馬 X5 座椅的側(cè)向支撐采用電動氣枕形式,通過氣壓調(diào)節(jié)包裹度,適應(yīng)性及舒適性出色。后排坐墊很寬,貫通式設(shè)計(jì)即使乘坐三人也不壓抑。

但相比一些車型,如奧迪 Q6,寶馬 X5 作為縱置平臺車型,在空間利用率上可能稍遜一籌。

在后備箱空間方面,GLE 在 5 座版本車型上有一定優(yōu)勢,但加入第三排座椅后,后部空間利用率會打折扣。

總之,寶馬 X5 的空間利用率在不斷改進(jìn)和優(yōu)化,能滿足多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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