世爵這個(gè)品牌的車型，目前大多已經(jīng)停產(chǎn)。

就優(yōu)惠政策而言，世爵 C8 作為一款純手工打造的豪華跑車，優(yōu)惠空間相對(duì)較小。

2010 款 Spyder 、Spyder T 、Laviolette 、Double12 s 等車型以及 2009 款 Aileron 車型，價(jià)格在 200 多萬到 600 多萬之間。

近期拍賣的二手世爵 C8 Spyder ，購(gòu)買時(shí)售價(jià)約 30.2 萬美元，約合 218.3 萬人民幣，拍賣成交價(jià)為 35.3 萬美元，約合 255.2 萬人民幣。

北京車主 2010 年 5 月花費(fèi) 620 萬元購(gòu)買的 2009 款世爵 C8 4.2 Aileron，2020 年 5 月同款車型落地價(jià)仍高達(dá) 620 萬元。

上海市場(chǎng)上 2010 款世爵 C8 Spyder 車價(jià)約 488 萬元，世爵 C8 Laviolette 當(dāng)初售價(jià) 400 萬左右，如今已升值至 800 萬元。

世爵 C8 價(jià)格受到車型、配置、年份等多重因素影響。

世爵旗下還有世爵 D12 、世爵 B6 、世爵 C12 等車型，但基本已停產(chǎn)。

世爵 Spyker C12 是全球僅 24 臺(tái)的超級(jí)跑車，采用 F8-VII F1 賽車技術(shù)，全鋁合金車架，大眾 6 升 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需 3.8 秒，極速可達(dá) 310 公里。

世爵品牌成立于 1898 年的荷蘭，標(biāo)志是飛機(jī)螺旋槳，前身主要是飛機(jī)制造。其生產(chǎn)的關(guān)鍵車型是跑車和賽車，面對(duì)運(yùn)動(dòng)高端用戶，制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車依據(jù)客戶需求定制。

綜合來看，世爵車型優(yōu)惠有限，甚至部分車型還會(huì)升值。