北汽新能源的優(yōu)惠政策與其他品牌相比優(yōu)勢明顯。

地域上，依托北汽集團(tuán)在部分地區(qū)的市場優(yōu)勢，能迅速占領(lǐng)市場，且當(dāng)?shù)貙π履茉雌嚢l(fā)展給予獨(dú)特支持，利于搶先布局。

價(jià)格方面，定位精準(zhǔn)，補(bǔ)貼后與燃油車價(jià)格接近，滿足大眾購車心理，在價(jià)格敏感市場中競爭力強(qiáng)。

量產(chǎn)能力上，和北汽集團(tuán)緊密合作，建廠早，能持續(xù)推出量產(chǎn)車型，不像一些新勢力還在展示概念車。以北汽新能源 EC5 為例，續(xù)航和動(dòng)力性能出色，采用高容量三元鋰電池，NEDC 工況續(xù)航 403 公里，等速續(xù)航 505 公里，快充時(shí)間短，電池有低溫充電預(yù)加熱功能。

核心電控技術(shù)上，EC5 搭載自主研發(fā)的 EMD 2.0 Pro 智能電控系統(tǒng)，集成化、輕量化突出，性能穩(wěn)定可靠。

智能和安全配置方面，配備 6.2 英寸液晶儀表盤和 8 英寸懸浮高清屏幕，全系標(biāo)配 i-Link 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和多種主被動(dòng)安全配置。像極狐新車型阿爾法 S5 作為中高端轎跑，有超跑姿態(tài)和迅疾加速性能。

保養(yǎng)成本極低，部分車型電機(jī)終身免維保，大幅降低后期維護(hù)費(fèi)用。能耗特性讓用車成本遠(yuǎn)低于燃油車。

充電設(shè)施普及和技術(shù)提升，續(xù)航能力提高，解決用戶顧慮。搭載高性能電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)好。高配置和智能化駕駛輔助系統(tǒng)突出。

享受國家政策扶持，免購置稅、購車價(jià)格低、車牌搖號方便等，降低購車門檻和使用成本。還與京東合作，網(wǎng)上下單購車方便。比如“衛(wèi)藍(lán)先鋒”活動(dòng)，參與者能獲環(huán)?；?。

綜合來看，北汽新能源優(yōu)惠政策優(yōu)勢眾多，性價(jià)比高。