問(wèn)

風(fēng)神汽車哪款車型最受歡迎?

目前,東風(fēng)風(fēng)神有多款受歡迎的車型。

比如風(fēng)神 L7,作為東風(fēng)首款插電混動(dòng) SUV,擁有 1500 公里綜合續(xù)航、205 純電續(xù)航、3.8L/100km(NEDC)饋電油耗和 6s“零百加速”等領(lǐng)先技術(shù)。外觀線條簡(jiǎn)約大氣,轎跑 SUV 風(fēng)格,前臉裝飾燈和貫穿式日間行車燈科技感強(qiáng),大尺寸梯形進(jìn)氣口提升視覺(jué)層次。車身側(cè)面線條硬朗,溜背式車頂和黑化懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)標(biāo)配高通 8155 芯片、14.6 英寸液晶顯示屏和 10.25 英寸液晶儀表屏,打造 WindLink OS 3.0 智能座艙,支持 L2 自動(dòng)駕駛輔助和 FOTA 升級(jí)。

還有 AX3,進(jìn)氣格柵與前大燈一體化布局,加入日間行車燈,霧燈造型獨(dú)特,前臉動(dòng)感。車身尺寸在小型 SUV 中有優(yōu)勢(shì)。

E70 的外觀與 A60 相似但細(xì)節(jié)不同,前臉為實(shí)體裝飾面板,車身有藍(lán)色線條勾勒。內(nèi)飾有科技感,中控配備 9.7 寸液晶屏幕和全液晶儀表盤,動(dòng)力方面搭載最大功率 90kW 的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩 260Nm,最大續(xù)航里程 350km。

AX7 作為緊湊型 SUV,空間令人滿意。

奕炫 MAX 作為全新車型,外觀采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸無(wú)邊框前臉搭配點(diǎn)陣式格柵和全新大燈組,車身尺寸達(dá)到 B 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾智能舒適,大量軟性材料和麂皮絨,雙環(huán)抱座艙,10.25 英寸中控大屏,零壓座椅支持 24 種按摩功能,12.3 英寸全液晶儀表支持多種顯示主題切換,還配備準(zhǔn) L3 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),WindLink6.0 車機(jī)系統(tǒng)支持多種功能,新增智能手表控制車功能。燃油版搭載馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配格特拉克 7 速濕式雙離合變速器,最大功率 140kw,最大馬力 190Ps,峰值扭矩 300N.m,百公里加速 7.5S。混動(dòng)版匹配馬赫動(dòng)力 MHD 極·混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)最大功率 130kW,輪邊起步扭矩>3500N·m,百公里加速 6.95s。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

摩托電瓶充電器長(zhǎng)時(shí)間不拔,可能會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)充、縮短電瓶壽命,還可能引發(fā)充電器故障甚至存在安全隱患。當(dāng)充電器長(zhǎng)時(shí)間連接電瓶充電時(shí),電瓶充滿后繼續(xù)充電,會(huì)使內(nèi)部的水分過(guò)度電解,加速極板硫化,損害電瓶性能與壽命。同時(shí),充電器持續(xù)工作會(huì)使其元件長(zhǎng)時(shí)
車貸逾期并非無(wú)法補(bǔ)救。當(dāng)車貸出現(xiàn)逾期情況時(shí),存在多種解決途徑。比如可以主動(dòng)與貸款機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系,誠(chéng)懇地協(xié)商還款事宜,爭(zhēng)取達(dá)成新的還款計(jì)劃;要是資金缺口不大,還能向親戚朋友周轉(zhuǎn)借錢來(lái)償還欠款;若有價(jià)值且易變現(xiàn)的資產(chǎn),賣掉也能籌集資金還款;甚至可
太平洋汽車為您收集到了通遼吉利汽車 4s店的詳細(xì)信息,通遼皓達(dá)吉利,聯(lián)系電話為:400-815-0606 轉(zhuǎn) 9164。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 以下是通遼吉利汽車 4S店的
奧迪 A7L 真 quattro 與其他四驅(qū)系統(tǒng)在多方面存在顯著區(qū)別。奧迪 A7L 的 quattro 適時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟可靠,早期托森差速器實(shí)現(xiàn) 50:50 動(dòng)力分配,后加入冠狀齒輪差速器等實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)電控分配,部分車型還能在路況好時(shí)切換兩驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家