凱迪拉克的新能源車型表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀上，像銳歌前后大燈特色鮮明，盾徽 LOGO 和隔柵能點(diǎn)亮，分體式大燈獨(dú)特。后尾門開(kāi)關(guān)集成在 logo 上，隱藏式門把手設(shè)計(jì)特別。

內(nèi)飾里，33 英寸帶魚(yú)屏吸引人，操作流暢，語(yǔ)音操控不錯(cuò)，還保留大量符合直覺(jué)的實(shí)體按鍵，AKG 音響音質(zhì)好，高音甜中音準(zhǔn)，低音稍弱。

底盤和操控是優(yōu)勢(shì)，全系前后多連桿獨(dú)立懸掛，支撐和濾震感受高級(jí)，續(xù)航里程能達(dá) 608 到 653 公里，接近實(shí)際里程。

安全性能很棒，電池技術(shù)先進(jìn)，有高熱穩(wěn)定性配方和無(wú)線電池管理系統(tǒng)，電池包堅(jiān)固且通過(guò)嚴(yán)苛安全測(cè)試。車身以高強(qiáng)度鋼為主，前部縱梁和車門加固，車身高強(qiáng)鋼及以上材料占 74%，滿足美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最高等級(jí)要求。

主動(dòng)安全方面，搭載新一代超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，有駕駛員注意力監(jiān)測(cè)和眼球追蹤功能，毫米波雷達(dá)、攝像頭和高精地圖三重感知，還有預(yù)警提示和緊急救援系統(tǒng)。

空間方面，對(duì)于身高 180cm、體重 77kg 的體驗(yàn)者，端正坐可以，想攤開(kāi)身體膝蓋會(huì)頂?shù)?。后備廂開(kāi)口大，容積能滿足長(zhǎng)途出行需求。

加速不算猛，但起步、超車輕松，還有模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

總之，凱迪拉克新能源車型在各方面都有出色表現(xiàn)，不過(guò)最終選擇還是要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。