凱迪汽車的操控性能是很不錯的。

像凱迪拉克 CT4，全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 8 擋手自一體變速箱，6.9S 的加速成績相當(dāng)出色。前后 50:50 的配重比，前麥弗遜后多連桿的雙獨懸懸架，底盤調(diào)教運動，給人緊繃感，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式讓方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，直線加速穩(wěn)定。

再看凱迪拉克 CT5 豪華型，搭載 2.0T+10AT 的超強動力組合，起步時發(fā)動機和變速箱的動力響應(yīng)迅速，中后段加速性能強。而且它是縱置后驅(qū)車型，前后車身比重 50∶50，操控性突出穩(wěn)定。

相比之下，奧迪 A4L 40 時尚型雖是 2.0T 動力，但沒有凱迪拉克 CT5 豪華型的可變缸技術(shù)，最大扭矩和變速箱換擋平順性也不如凱迪拉克 CT5 豪華型，操控性也不在一個層面。

所以，凱迪汽車在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿足喜愛操控的消費者需求。