帕拉梅拉的性能堪稱卓越。

從質(zhì)量表現(xiàn)看，在上半年豪華品牌中大型及大型車質(zhì)量排行中，它質(zhì)量最佳。

動力方面，頂配帕拉梅拉零百公里加速僅 3.2 秒，搭載 4.0T V8 配 PDK8 檔雙離合的變速箱，動力上乘。

Panamera 4 行政加長版 2.9T 采用 2.9 發(fā)動機，最大馬力 354，峰值扭矩 500，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速成績 5.1 秒，在同價位轎車中處于中上等。

新款 Panamera 以 7:29.81 的成績跑完全長 20.832 公里的紐伯格林北環(huán)賽道，刷新紐北“長軸距車型”圈速記錄。

其脫胎于大眾集團旗艦版的 MSB 平臺，采用全鋁車身，底盤堅固，國內(nèi)主推動力單元為 V6 單渦輪/雙渦輪增壓汽油動力，混合動力版本也有。

Turbo 以及 Turbo S 搭載全新研發(fā)的 V8 動力，還具備閉缸技術(shù)。

帕拉梅拉的剎車達到跑車水平，4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出高達 550 馬力、770 牛·米，0-100 公里/h 加速 3.6 秒，百公里緊急制動不足 36 米，極速可達 310 公里/h。

懸掛系統(tǒng)采用雙橫臂式前懸掛和多連桿后懸掛，調(diào)校精準，平衡舒適與操控。

配備動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、扭力向量化系統(tǒng)、動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)和限滑差速器，轉(zhuǎn)彎性能和抓地力出色，駕駛穩(wěn)定安全。

配置豐富，主/被動安全配置齊全，像自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等能保障安全，車道偏離預(yù)警、自動駐車、后橋差速器，全車電吸門，后排獨立空調(diào)等配置突出。

內(nèi)飾奢華大氣，采用豪華真皮座椅、多功能方向盤，配備全景天窗和多媒體娛樂系統(tǒng)。

還注重駕駛安全性，有盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航控制和預(yù)碰撞警報等系統(tǒng)。

總之，帕拉梅拉性能出色，能給駕駛者帶來極佳體驗。

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