判斷機油是否需要更換，方法有不少。

一是用機油試紙觀察。從機油尺取出少量機油滴在試紙上，靜置一晚，若擴(kuò)散的油環(huán)、沉淀環(huán)、擴(kuò)散環(huán)邊緣硬，機油性能衰減厲害。

二是根據(jù)換油后的駕駛感覺判斷。覺得動力“肉”、加速慢，該換機油了；換油后動力提升，說明上次換油里程長，下次可提前 500 公里，幾次就能找到準(zhǔn)確換油里程。

三是依據(jù)機油類型。普通機油暴露空氣中 3 個月開始氧化，合成機油半年或 9 個月左右，國內(nèi)開車，普通機油 5000 公里衰減，半合成 7500 公里左右，全合成 10000 - 15000 公里。

四是看發(fā)動機運轉(zhuǎn)時長和工況。發(fā)動機不運轉(zhuǎn)機油也會變質(zhì)，暴力開車比溫柔開車機油損耗大。

五是依據(jù)發(fā)動機強度。超跑、賽車發(fā)動機機油更換周期短，渦輪發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機換油周期短。

六是按日期換。不常開的車，公里數(shù)未到規(guī)定里程，機油也會變質(zhì)，要按時間衡量。

七是按車輛行駛里程換，參考汽車廠家要求，在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時或之前更換。

八是依據(jù)駕駛工況。常年擁堵的車，機油變質(zhì)快，換油周期與常年中速勻速行駛的車不同。

還可通過觀察法、照射法、聞味法、油尺鑒別、手指測試法等判斷。觀察機油顏色，深褐色且有雜質(zhì)感要換；機油中有過多黑色顆粒物、金屬屑、積碳要換；油尺看不清刻線要換；機油沒粘度要換；味道不對要換。

一般全合成機油八千到一萬公里換一次，半合成 7000 到 8000 公里換一次。另外，車出現(xiàn)機油高溫和機油壓力過低，說明機油衰減，需要更換。