摩旅前摩托車的保養(yǎng)主要包括以下幾個方面。

首先是冷卻液。摩托車主要有水冷、風冷和油冷三種冷卻方式，水冷摩托車要定期添加冷卻液，不能用自來水代替，因為自來水會導致水道生銹、降低散熱效率和損傷發(fā)動機。冷卻液能耐高溫、抗腐蝕，有效保護發(fā)動機，在寒冷時還能防凍，出發(fā)前和行駛較長里程后要檢查余量并及時補充。

其次是汽油濾芯。它通常在油箱到化油器的油管中間，有外置和內置兩種，不同安裝方式更換周期不同。其作用是過濾燃油雜質，保護化油器和發(fā)動機，點火困難時要檢查是否堵塞。

然后是剎車皮。它又稱剎車片，直接影響剎車性能和安全。正常行駛時，前剎車皮壽命為 2 - 4 萬公里，后剎車皮為 6 - 10 萬公里，但具體要根據車型、載重和駕駛習慣而定。剎車皮剩不到 2mm 就該更換，否則會影響剎車效果和增加安全隱患。

機油的更換可以在每天出發(fā)前用機油尺沾出滴在平鋪手紙上，根據擴散油圈中間雜質情況判斷，小黑點外散變淺且周圍淺色擴散油環(huán)可不換，反之要換。

還有剎車油。摩托車剎車有拉線式和液壓助力式，剎車油不能太少，否則會影響剎車效果。使用時間過長會出現沸點降低和變質，易引發(fā)剎車問題。

輪胎方面，輪胎厚度低于 2 毫米或胎紋厚度接近一元硬幣厚度就該退休。要注意胎壓，按說明書操作，長途載重多或特殊路況可適當調整。新輪胎要注意生產日期，3 年以上的要慎重。

鏈條要定期保養(yǎng)，1000 - 1500 公里清理一次，500 公里左右上油或蠟，還要注意鏈條松弛程度。

最后，出發(fā)前要確認車輛剩余保養(yǎng)里程，超出的話要確認途經城市有無 4S 店。要檢查輪胎磨損情況，2 年以上或磨損嚴重的要更換，有內胎車型要自備內胎，真空胎車型要帶補胎裝備。根據載重調整胎壓，合理放置行李，調整減震和車燈。