榮威D6的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝水平以“舒適實(shí)用為基，科技細(xì)節(jié)為翼”，在10萬級純電車型中展現(xiàn)出均衡且越級的表現(xiàn)。從材質(zhì)選擇看，全系標(biāo)配的仿皮座椅觸感柔軟親膚，搭配塑料多功能方向盤（集成實(shí)用按鍵）覆蓋主流需求；中控臺與車門板大面積采用軟質(zhì)材料包覆，

2021款榮威i5的內(nèi)飾材質(zhì)與做工在同價(jià)位車型中表現(xiàn)扎實(shí)，兼顧實(shí)用性與檔次感，能較好滿足家用需求。 這款車針對不同預(yù)算用戶采用差異化材質(zhì)設(shè)計(jì)：低配車型用織物座椅與塑料方向盤控制成本，中高配則升級仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，中控臺大面積軟性材

林肯MKX論壇中用戶對內(nèi)飾的評價(jià)呈現(xiàn)“豪華感突出但細(xì)節(jié)有爭議”的特點(diǎn)。從論壇討論來看，多數(shù)用戶認(rèn)可其內(nèi)飾的豪華定位：前排22向電動調(diào)節(jié)的高級真皮座椅搭配法式縫線、天然實(shí)木與拋光鋁飾，Active Motion按摩功能與加熱方向盤強(qiáng)化了舒適體

艾瑞澤5的制動系統(tǒng)真實(shí)質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)，其硬件配置、安全輔助功能及質(zhì)保政策均符合國家法規(guī)與市場主流標(biāo)準(zhǔn)，能充分滿足家用場景的安全需求。作為奇瑞旗下的入門級緊湊型車，艾瑞澤5雖定價(jià)親民，但在制動系統(tǒng)上并未因成本妥協(xié)：全系標(biāo)配前通風(fēng)盤+后盤式制動組