榮威與同價位合資車在檔次上并無明顯差距，反而在技術(shù)創(chuàng)新、配置體驗與設(shè)計質(zhì)感上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。作為上汽集團旗下品牌，榮威依托全球化研發(fā)布局與持續(xù)研發(fā)投入，在核心技術(shù)與造車工藝上不斷精進：其1.5T發(fā)動機動力參數(shù)領(lǐng)先同排量合資機型，車機系統(tǒng)的流

理想新MEGA相比理想其他車型的核心優(yōu)勢在于純電超充技術(shù)的突破、MPV專屬的空間與場景化配置升級，以及智能硬件的全面進階。作為理想品牌首款純電車型，它不僅填補了品牌在MPV市場的空白，更以800V高壓平臺搭配520kW超充的行業(yè)領(lǐng)先補能方案

理想L8的啟動按鈕位于方向盤右側(cè)的面板上，操作需結(jié)合制動踏板與擋位配合完成。具體而言，駕駛員進入座艙后，先將智能鑰匙靠近啟動區(qū)域或直接按下按鈕激活A(yù)CC電源，隨后踩下制動踏板、確認(rèn)擋位處于P檔，再次按下啟動按鈕即可完成車輛啟動；若需熄火，則

Model 3的充電口設(shè)計在左后翼子板尾燈側(cè)面，是基于操作便利性、安全性與空間利用的綜合考量，使用時需注意開啟方式、接口保護及功能適配。 這一位置緊鄰駕駛者一側(cè)，契合多數(shù)地區(qū)左舵駕駛習(xí)慣，讓駕駛者無需繞到車右即可操作；同時左后翼子板屬