2021款別克英朗的動力性能相比老款有諸多提升。一方面，增加了1.3T+48V輕混動力車型，48V輕混動系統(tǒng)可參與動力輸出，扭矩約5 - 20牛·米，還能在啟停、加速、滑行等多種工況下發(fā)揮作用，提升駕駛感受。另一方面，換回的1.5L四缸發(fā)動

6萬左右的房車動力系統(tǒng)多樣，不同品牌車型各有特色。比如福瑞達(dá)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，有著不錯的馬力與扭矩，時速可觀且油耗合理；駿馬房車2.0T柴油引擎能提供一定動力；優(yōu)伯樂房車的2.0T發(fā)動機(jī)功率和扭矩與福瑞達(dá)相近；五菱部分車型也有適合的動力配

油電混動汽車排行榜的評選標(biāo)準(zhǔn)涵蓋燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性能、技術(shù)可靠性、品牌研發(fā)實力、駕駛模式多樣性、車輛保值率以及車輛配置和價格等多個方面。燃油經(jīng)濟(jì)性關(guān)乎日常使用成本，動力性能體現(xiàn)駕駛激情；技術(shù)可靠才能讓用戶放心，品牌研發(fā)實力是技術(shù)的支撐；多樣

奧迪Q2L全系均為1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，不存在不同缸數(shù)對比，所以無法確切說發(fā)動機(jī)缸數(shù)對其油耗有多大影響。不過通常來講，缸數(shù)越多，理論上在相同工況下燃油消耗可能會更高，因為更多的氣缸意味著更大的排量和更復(fù)雜的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。而奧迪Q2L的四缸