國產(chǎn)越野車中性價(jià)比高的選擇有不少。

北京越野 BJ40 刀鋒英雄版就不錯(cuò)，它外觀有力量感，側(cè)面方正且多處熏黑處理，標(biāo)配 AT 胎和經(jīng)典開式車身，改裝空間大。內(nèi)飾時(shí)尚科技，動(dòng)力上汽油版“攀登者”的 2.0T+8AT 動(dòng)力總成，標(biāo)配三把差速鎖和大速比分動(dòng)器，輪端扭矩大，越野性能強(qiáng)。

捷途山海 T2 也值得考慮，方盒子外觀，前臉有沖擊力，還有懸浮車頂和外掛備胎。內(nèi)飾硬朗且配置高，有兩塊大尺寸屏幕和高通驍龍 8155 芯片，中高配還有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT 混動(dòng)系統(tǒng)，扭矩大，純電續(xù)航版本多，油耗低。

坦克 300 Hi4-T 作為混動(dòng)版，外觀和燃油版一致且新增專屬色，內(nèi)飾保留經(jīng)典配置，舒適配置豐富。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 P2 電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，扭矩強(qiáng)，純電續(xù)航和油耗出色。

哈弗 H9 采用非承載式車身，有“坦克轉(zhuǎn)彎”、CCO 低速越野巡航等功能，動(dòng)力強(qiáng)勁能應(yīng)對(duì)高難度路況。

獵豹 Q6 大量采用三菱帕杰羅技術(shù)，被稱“小帕杰羅”，非承載式車身，2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不錯(cuò)，離地間隙高，質(zhì)量穩(wěn)定。

BJ40 外觀硬漢，非承載式車身，有 2.0T 和 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分時(shí)四驅(qū)帶后橋差速鎖，越野性好。

榮威 RX8 新上市，非承載式車身，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)帶后橋和中央差速鎖。

北京 212 經(jīng)典純粹，非承載式車身，全時(shí)四驅(qū)帶中央差速鎖，價(jià)格低。

上汽大通 MAXUS D90 是 20 萬級(jí)中型硬派越野，內(nèi)飾細(xì)致配置優(yōu)良，可選裝中央差速鎖。

長城哈佛 H5 價(jià)格低穩(wěn)定可靠，柴油機(jī)扭矩強(qiáng)，分時(shí)四驅(qū)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

江鈴馭勝 S350 綜合性價(jià)比好，空間大配置高，但解纏能力有限。

BJ40 PLUS 號(hào)稱“越野 SUV 名門世家”，北汽有經(jīng)驗(yàn)，綜合性能不錯(cuò)。