柴油轎車(chē)要提升動(dòng)力，可以從多個(gè)方面著手。

首先，加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力，換裝高流量的空氣濾芯能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，增加單位時(shí)間進(jìn)氣量。采用自然吸氣法，提高氣體流動(dòng)速度來(lái)提高單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)排氣量。要經(jīng)常清理或更換空氣濾芯、柴油濾芯，保證進(jìn)排氣系統(tǒng)暢通，檢查增壓機(jī)及氣管有無(wú)問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的話做個(gè)保養(yǎng)更放心。

其次，調(diào)節(jié)節(jié)油器能增加動(dòng)力，但會(huì)產(chǎn)生黑煙和增加油耗；更換尺寸較小的皮帶輪，會(huì)降低速度但馬力增加明顯。

再者，可以增大氣缸工作容積，不過(guò)會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量，所以廠商更傾向在同體積或更小體積下，通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)和新材料提高輸出功率。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率，加大進(jìn)氣量也是辦法，比如采用渦輪增壓，但多數(shù)車(chē)還是傾向自然吸氣法。

另外，刷ECU能有明顯改變，像3.0T的五十鈴mu-X牧游俠，刷ECU后動(dòng)力提升顯著。不過(guò)國(guó)內(nèi)能調(diào)校柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的程序師較少。

還有，調(diào)整噴油提前角、噴油脈寬和預(yù)噴量，配合增壓器渦輪葉片的開(kāi)啟時(shí)間和壓力，能提升馬力和扭矩。要保證增壓器的轉(zhuǎn)子軸向與徑向間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查和調(diào)整供油正時(shí)，修復(fù)或更換噴油器，檢查燃油系統(tǒng)是否有堵塞或泄漏，檢查調(diào)速器彈簧狀況。

總之，做好汽車(chē)保養(yǎng)，按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，能讓汽車(chē)始終保持良好狀態(tài)，有助于提升動(dòng)力。