榮威eRX5新能源車型的實(shí)際純電續(xù)航里程需結(jié)合車型版本與使用場(chǎng)景綜合判斷，插電混動(dòng)版純電續(xù)航約60-61公里，純電動(dòng)版綜合工況下約320公里。 作為上汽榮威旗下的新能源主力車型，eRX5通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景適配滿足不同用戶需求：插混版搭

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**新能源車滲透率首破60%大關(guān)，年末車市結(jié)構(gòu)性分化加劇** 2025年12月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)以一場(chǎng)標(biāo)志性的變革收官：新能源汽車零售滲透率首次突破60%，達(dá)60.4%，意味著每售出10輛乘用車中，超6輛為新能源車型。這一數(shù)據(jù)不僅刷新歷

**動(dòng)力電池開年漲價(jià)千元，車企淡定應(yīng)對(duì)背后有何玄機(jī)？** 2026年伊始，動(dòng)力電池價(jià)格再度攀升，單組成本漲幅突破千元，但新能源車企卻未如預(yù)期般集體提價(jià)。這一反?，F(xiàn)象背后，隱藏著行業(yè)轉(zhuǎn)型期的三重博弈：成本壓力、政策調(diào)整與市場(chǎng)策略的微妙平